ルートアドバイザーズ

日本の美しい道をランと自転車で探索➡➡                   

検索の利用方法

検索の利用方法はこちらをタップ・クリックしてください興味のある記事や読者の皆様のコースレベルに合致する記事に素早くアクセスできます。

Twitter

フォロー

道路情報の確認

こちらの記事をご参照ください。

(7-40)JR東栄駅~JR大嵐(おおぞれ)駅のランニング報告➁【ラン・40km級・480m・上級・R注・飯田線沿線ラン】

どちらにせよこのような地域で頼りになるのは①自分の体力・身体➁持参した食料・水➂自分の位置を知らせる光・笛[…]

(7-39)JR東栄駅~JR大嵐(おおぞれ)駅のランニング報告①【ラン・40km級・480m・上級・R注・飯田線沿線ラン】

荷物の関係もあり持って行ける水の量は限られているため、特にこのような地方エリアは補給地点を十分に注意していないと厄介なことになるた[…]

(7-37)JR飛騨萩原駅~JR高山駅のランニング報告➁【ラン・40km級・239m・上級・R中・高山線沿線ラン】

新しいトンネルが見えてきましたが、なんか嫌な予感の看板が中央に!![…]

(7-36)JR飛騨萩原駅~JR高山駅のランニング報告①【ラン・40km級・239m・上級・R中・高山線沿線ラン】

電車(気動車)に乗っているとさっと通り抜けてしまう景色ですが、ランニングで巡るとじっくりと街の景色を見ることができます。[…]

(7-35)聚楽園~内海ランニング報告③【ラン・40km級・289m・上級・R中・海岸ラン】

普段の名古屋市内を走るよりはかなりストレスもなく、心から楽しめるコースだと考えます。是非チャレンジしてみて下さい。[…]

(7-34)聚楽園~内海ランニング報告➁【ラン・40km級・289m・上級・R中・海岸ラン】

もし水分が足りない場合は駅で買っておいた方が良いです。この後は、堤防と海岸を走るため自販機等の設置数は大きく減ります。[…]

(7-33)聚楽園~内海ランニング報告①【ラン・40km級・289m・上級・R中・海岸ラン】

日本製鉄の城下町ということで、かなり街並みは整備されており、スポーツ公園まできれいな道が続きます。[…]

(7-32)毛無峠~渋峠ライド③【ライド・100km級・2,697m・上級・R注】

やはり、有毒ガスである二酸化硫黄が発生しており、標識には歩行者は止まってはいけないとの記載がありました。[…]

(7-31)毛無峠~渋峠ライド➁【ライド・100km級・2,697m・上級・R注】

・・・ここまで人力でこればいいのに(つぶやき)。[…]

(7-30)毛無峠~渋峠ライド①【ライド・100km級・2,697m・上級・R注】

天気が良ければ浅間山まで見渡すことができ、且つ背後の破風岳や旧小串鉱山に続く深い谷、峠から見える長野市街や山々の景色など非常に素晴[…]

(7-29)伊良湖〜豊橋大清水ランニング報告④【ラン・40km級・322m・上級・R中】

後半は、渥美半島のアップダウンのある台地部分を進みます。一つ一つの坂は50m位なもんですがランニング後半になればなるほど効いてきま[…]

(7-28)伊良湖〜豊橋大清水ランニング報告③【ラン・40km級・322m・上級・R中】

・・・いう様な観光的な旅が一般的には定番ですが、もうおなか一杯なのでランやライドの様な自分の足を使う方法でもっとその地方の細かいと[…]

(7-27)伊良湖〜豊橋大清水ランニング報告➁【ラン・40km級・322m・上級・R中】

しかし、ざんねーん!!通行止めの看板がありました。予算が尽きたのかどうも海沿いの道はここまでの様です。[…]

(7-26)伊良湖〜豊橋大清水ランニング報告①【ラン・40km級・322m・上級・R中】

伊良湖側の渥美サイクリングロードの起点になります。正式には県道497号線と言うみたいですね。既に海岸線と真っすぐな道が続いています[…]

(7-25)ストレスフリーのまっすぐなルートはあるのか?

読者の皆様こんにちは。 管理人の冨岡です。 10km、20km、40kmとルートは様々あるが信 号がなくまっすぐでストレスフリーの[…]

(7-19) JR豊川駅~JR東栄駅のランニング報告➁【ラン・40km級・345m・上級・R中】

JR三河大野~JR三河川合(JR飯田線)の区間の望月街道は本当にお勧めです。是非ご自身の足(徒歩・ラン・自転車)にて散策して頂けれ[…]

(7-18) JR豊川駅~JR東栄駅のランニング報告①【ラン・40km級・345m・上級・R中】

ただ、アップダウンを繰り返しつつも森の中を駆け抜けていく感じであり、とても気持ちの良い道でした。[…]

(7-14)秘境を自分の足で巡る~次はJR飯田線ルートを画策

素掘りの吹き付けただけのトンネルが連続するなど、野趣感というか異世界と言うか現実離れした空間を体験できます。[…]

(7-13)電車(気動車)旅にはどのきっぷを使うのがいいのか?

青春18きっぷです。名前とは裏腹に年齢制限はありません。しかも子供も大人も同運賃です。きっぷの価格は12,050円(2019年冬季[…]

(7-12)JR下油井駅~JR飛騨萩原駅のランニング報告【ラン・40km級・239m・上級】

国道41号線を走る車両はスピードが速いので注意しながら走行してください(特に歩道のないところ)。[…]

(7-11)JR美濃太田駅~JR下油井駅のランニング報告➁【ラン・40km・162m・上級】

2時間も列車(気動車)来ないなんて地方線ダイヤ恐るべし。ご利用は計画的に!![…]

(7-10)JR美濃太田駅~JR下油井駅のランニング報告①【ラン・40km・162m・上級】

時折、飛騨川の飛水峡が見えたり、森林の中を走ったりJR高山線の踏切があったりと非常に走っていて気持ちの良いゾーンでもあります。[…]

(7-6)当ブログで使用している機材について

輪行の良さは、山岳のいい所まで自転車を運べることと、ライド終了後の帰り道に寝ててもいいことですね。[…]

(7-3)飛騨萩原駅~高山駅のランニング報告【ラン・40km・652m・上級】

このブログのテーマーの一つに掲げているセルフ駅伝を完走するためには、そのような主要幹線国道を通らざる得ない状況もあります。[…]

  1. 1
  2. 2
  3. 3

ブログの目標・目的について

コースのレベル定義について

当ブログコースレベルの定義は

こちらクリック・タップをしてご確認ください。

最近の投稿

カレンダー

2026年3月
« 2月    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  

お問い合わせはこちら

      ↑上記のアイコンをクリックするとメールソフトが自動で、立ち上がります。メールで、【お問合せ事項】をご記入の上ご送信願います。