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(7-267)【山岳LSD・30km級・獲得標高560m・中級・R中・美濃加茂～八百津～久田見～白川】

    Ride with GPS, ダート, ランニング, 交通機関（電車・気動車）, 山岳LSD, 山岳風景, 岐阜県, 獲得標高1,000ｍ未満

管理人の冨岡です。

こんにちは。今日は名越峠に行きました。コース

的には、美濃加茂をスタートし、八百津経由で白

川町に向かうものです。八百津と白川の間に名越

峠という片峠があるのですが、その手前の県道

83号線が前々から車両通行止めになっており、

その真相を自分の目で確かめたく行くことにしま

した。

地方整備局の地図を見ても通行止めになったまま

ですし、どうなることやら。一応歩行者は通行可

能となっているみたいです。

では早速始めます。

【取材日：2026年2月15日】

今回のスタートは美濃河合駅です。美濃太田の一

つ手前の駅です。小さな無人駅ですが、八百津に

向けて走るには一番近い駅になっています。ただ

、トイレがないため、少し走って飛騨川を渡った

ところにある、小山公園のトイレに寄ったあとで

八百津を目指します。八百津までは木曽川の左岸

に沿って上流に上る感じではありますが、アップ

ダウンの少ない走りやすいルートが続きます。

ひとまず、八百津の西友にていったん休憩。美濃

河合から概ね11㎞位の距離です。今回のコース

では、この先商店的なところは白川町までない

ので必要なものはここで買っておくとよいかと

思います。以前は24時間営業でしたが、6時～

21時のようです。夏季は23時まで営業するよう

ですね。八百津地区では貴重な食品調達場であ

ることには変わりはありません。

西友八百津店の隣が県道83号線となっており、

旧街道を行くのですが、さっそくなかなかの傾

斜です。ほとんど商店的なものはなく、地元の

神社と味噌屋、住宅地にて構成されていました

。

住宅地を抜けると、一番上の写真にあるように、

10％内外の勾配をじっくりと登っていきます。

元気な方は坂ダッシュとかもありかもしれません

が、今回はあくまでLSDなのでゆっくりと登りま

す。

途中に八百津市街を見下ろせる場所があるのです

が、なかなか高度を上げていることを確認できま

す。

ある程度高度を上げると、傾斜が緩やかになって

きて走りやすくなります。この道のいいところは

山岳に入っても2車線をほぼ維持していることで

す。住宅地で一部狭いところはありましたが、わ

ずかであり、自動車であれば比較的安心して走れ

る道を思います。今日は天気が良かったこともあ

り、何台かのバイクに抜かれました。ちなみに一

番下の写真は県道402号線との分岐点なのですが

、道なり（右）に進めば、県道83号線です。

先ほどの、402号線との分岐点を少し進むと上記

写真の場所に出ます。ここ五県道83号線の分岐

点です。なんかまっすぐ行く402号線のほうがメ

インルートのように見えますね。別の人が書いて

いたバイクのブログには一応道になってはいまし

たが、今回はいかに。ちなみに、現在車両通行止

めになっているので自動車は無理ですね。軽トラ

なら走破できるかもしれませんが。

この奥に八百津町の最終処分場にもつながるので

すが、そこまではちゃんとアスファルトが見えて

ますし、狭い山道です。主要県道83号線か？とい

う議論をすると先に進まなくなるのでしませんが

、山岳の主要地方道でも通行量が少ない区間はこ

んなところいくらでもあるのであまり驚くことは

ないです。でも、大型車通行不能と大きい看板が

設置されてますね（汗）。

問題は、この最終処分場に続く道（左側）との分

岐点からです。ちなみに、県道83号線は右側の心

もとないほうとなります。ちなみに今回訪問時は

車両通行止めになっています。尚、路面的には、

徒歩〇

ラン△

ロードバイク×

マウンテンバイク〇

な感じですかね。

なんと、この先はダート（砂利道）ではありませ

んか。いや、この枯れた枝葉の下に古いアスファ

ルトが時々顔を覗かせます。ちなみに2枚目の写真

については、林道との分岐点ですが、林道のほう

が立派ですよね（間違えて入らないでください）。

時期的にほうき車によるメンテナンスが行

われてないため、枯れた枝葉がこんもりと

積もっていました。確かにフワフワして膝

には優しいのかもしれませんが、全然ラン

ニングシューズを蹴ることができないので

まったくスピードがでません。これは、困

った。下手すると固い枝にシューズをひっ

かけたり、踏み抜いたりしたら大変なこと

になりそう。久田見までの2車線のきれいな

道を見ているとその違いに驚かされます。久

田見と白川を結ぶ最短ルートなのにどうして

この状態が続いているかといえば、すでに、

八百津町道にて迂回ルートが確立しており、

同じような道を維持する必要がないという

ことで、最低限走れる程度を維持している

のですかね。

一番上の写真が、八百津町と白川町の町境です。

まあ、このあたりまでこれば舗装はされてます。

一番下の写真は町道との分岐点を後ろを振り返っ

て撮影したのですが、道路の質が違いすぎますね

。

一応、真ん中の写真が名越峠（548ｍ）であるの

ですが、いわゆる峠らしさはあまりないです。た

だ、名越峠はなかなかの片峠であり、白川側はヘ

アピンカーブ＆級坂で一気に高度を下げていきま

す。

先ほどの坂を下ると、白川の木工団地があるの

で、そこにて缶コーヒーを飲んで小休止した後、

白川町の中心街にある鶏ちゃん定食で有名な、

「まんぷく亭」にて食事をとります。ご飯・み

そ汁、漬物お代わり自由で1,200円はなかなか、

良いためお気に入りです。ただ、ランチしかや

ってなく、最終入店時間が13時30分なので注意

が必要です。味はなかなかおいしいです。おす

すめ。ただ、週末の12時台はおそらくライダー

で混んでいるため、並ぶ必要はあると思います。

ちなみに、まんぷく亭のご飯は白川産のこしひ

かりを使用しており、そもそも焚いている水が

清流を源流としているのでご飯は格別においし

いです。鶏ちゃんのうまさに隠れてしまいます

が、ランや自転車等で運動していれば何杯でも

いけるおいしさです。ただし、運動していない

人は過剰なお代わりは控えたほうがいいかもし

れません（…おいしいですが）。

ちなみに、白川町には地銀（大垣共立銀行）が

あります。結構遅い時間（21時）までお金をお

ろせるので覚えていて損はないと思います。

市街地を出て、飛騨川を渡れば、白川口駅です。

今回は普通電車で帰ったのですが、結構人が乗っ

ていました。2月でも結構使われてますね。確か

に本数が少ないですからね。今回はここまでです。

 

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