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(7-79)ランニングや自転車乗車中に体調を崩した場合はどうすべきか？
2023年04月10日 Ride with GPS, コラム, 交通機関（電車・気動車）, 山岳風景, 岐阜県, 愛知県, 自転車（ロードバイク）, 身体の調子
管理人の冨岡です。
読者の皆様こんにちは。
先週末に久しぶりに自転車にのり名古屋から茶
臼山を目指したのですが、稲武町（豊田市）あ
たりで急にペダルに力が入らなくなり、引き返
すことにしました。まあ、このような事はたま
にはあります。おそらく風邪であったと思いま
す。
※全画像タップ・クリックで拡大します。
具体的には、豊田市稲武町にあるいなぶどんぐ
りの里あたりで引き返すことを決めた。
・・・本来であれば、伊勢神トンネルのところ
で引き返すべきだったが、大丈夫と過信をして
先に進んだ。
稲武の道の駅で休憩を取った後で、茶臼山に向
かう道を登ろうとしたが、全然力が入らなくな
ったため引き返すことを決断した。
読者の皆様はこんなトラブルは経験されたこと
はあるでしょうか？本来であれば、カッコ悪い
話なので、あまりブログに書くような内容では
ないのですが、この記事の読者がトラブルを解
決する手段として使ってほしく書くことにした。
今回は、茶臼山への登りは諦め、稲武町の交差
点まで戻ってきました。大まかに帰還するため
のルートは、エスケープルート➀～➃まで考え
られた。
・条件１、輪行袋は持つ。
・条件２、ライトはあるので日没運転可能。
・条件３、終電までは５時間位
エスケープルート➀
稲武～東栄駅
エスケープルート➁
稲武～伊勢神トンネル～猿投駅
エスケープルート➂
稲武～岩村～恵那駅
エスケープルート➃
稲武～矢作ダム～猿投駅
各ルートは拡大できるので、拡大して確認して
頂きたい。読者の皆様であればどのルートを使
い名古屋にもどるのだろうか？
今思えば、エスケープルート➃が
一番ルート的に優しいが知らないルートであっ
たため、候補から外してしまいました。東栄に
抜けるルートは、飯田線の時間が悪いと１時間
寒い中で待つことになるため、体調が更に悪化
する可能性があるため外す。元のルートを戻る
エスケープルート➁と➂の比較になるが、多少
登坂が多いが➂のルートを選択した。理由は、
➀木の実峠まで登ればあとは下り坂であるし、
体調が無理であれば岩村から恵那鉄道に乗ること
も視野に入れることができる。➁途中に道の駅
があり休憩ができること。➂よく知っているルー
トであったこと（この部分は大事で知らないルー
トで夜を迎えると道に迷うリスクを伴うこともあ
る）。これら３つの理由で私は、エスケープルー
ト➂を選んでいる。
稲武からしばらくは、下り坂が続き寒いくらいで
あったが、矢作川合流地点からは登り坂になる。
稲武まで漕いできた自分とは思えないくらい出力
が低下しており、1km登って休むを繰り返すてい
たらくな状態が継続した。
風邪のウイルスにかかりある程度進行するとこん
なに自転車を漕ぐ出力が落ちるのか？とがっかり
しながらも、少しづつ前に進む。この設楽・東濃
地方は日が沈むと気温が下がるので焦る気持ちは
あるが如何せん力が入らない。当然何人かのライ
ダーに抜かれる。
こんな時は、所持していた食料をほぼ口の中に入
れ、自販機でコーラ等の糖質の高い飲み物を買い
飲んでみた。全然出力は上がらない。そもそもこ
んな体調で自転車に乗るのは論外なのだ。
そうは、言っても帰らなくてはならないので、ギ
アを軽くして登る。ギアが軽いので全然進まない。
自転車で1kmがこんなに長く感じられたのは、急
坂のヒルクライム以外はないのであるが・・・。
やっと道の駅上矢作ラフォーレ福寿の里に着く。
キレイなトイレで一休みさせて頂いた。ここまで
これば木の実トンネルまでの標高差100mないの
であと一歩のところまできた。
・・・稲武から２時間もかかっている（汗）。
先ほどの道の駅のトイレで身体を多少軽くするこ
とが出来たので多少登れるようにはなったが、普
段のことを考えるととてもスローペース。
無事木の実トンネルに到着し、あとは恵那駅まで
下り基調であったため、無事に到着することがで
きた。
今回は、多少体が動く状態ではあったが、フィー
ルドにおいて体調不良は大きなトラブルと言える。
普段からの体調管理に気を付けるべきではあるが
生身の人間であるため、事前に起こるべくリスク
については想定しておかなくてはならない（と自
分自身でも反省している）。
確かに、時間を作りランニングや自転車で遠乗り
をしてきて引き返すのは非常に残念な決断かもし
れないが、自身を命の危険に晒したり、他人に迷
惑をかけるようなリスクは避けなくてはならない
。引き返すのも「勇気」なのである。
もちろん、怪我や病気で動くことが出来ない場合
は迷わず「119」である。人様に迷惑をかけること
にはなるが命には代えられないのでそこは迷わず
利用したほうがいい。
ランニングの場合についても少し触れておくとこ
のルートであれば豊田市営バスが運行されている
のでそれ一択になったと思う。
自分自身への教訓でもあるが、普段からの体調管
理と引き返す「勇気」はとても大切と痛感させら
れた。
過去の経験のみではなく、今の状態を冷静に判断
すべきであるので、もし・・・のシュミレーショ
ンやエスケープルートや手段の設定は事前に考え
ておかなくてはならないと言える。あと、各種医
療保険証（国保・健保等）の本体もしくはコピー
を財布の中に入れておくこともお忘れなく。
今回は、ここまでです。
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- (7-152)安房峠（長野県）ヒルクライム③【ライド・84km級・1,468ｍＵＰ・中級・Ｒ中・藪原～境峠～奈川渡ダム～安房峠～上枝（ほずえ・高山市）】
- (7-151)安房峠（長野県）ヒルクライム②【ライド・84km級・1,468ｍＵＰ・中級・Ｒ中・藪原～境峠～奈川渡ダム～安房峠～上枝（ほずえ・高山市）】
- (7‐150)安房峠（長野県）ヒルクライム①【ライド・84㎞・1,468mUP・中級・R中・藪原～境峠～奈川渡ダム～安房峠～上枝（ほずえ・高山市）】
- (7-149)富士スカイライン新五合目ヒルクライム③【ライド・71km級・2,241ｍＵＰ・中級・Ｒ中・富士宮～西臼原～富士山新5合目～西臼原～富士宮】
- (7-148)富士スカイライン新五合目ヒルクライム➁【ライド・71km級・2,241ｍＵＰ・中級・Ｒ中・富士宮～西臼原～富士山新5合目～西臼原～富士宮】
- (7-148)富士スカイライン新五合目ヒルクライム①【ライド・71km級・2,241ｍＵＰ・中級・Ｒ中・富士宮～西臼原～富士山新5合目～西臼原～富士宮】
- (7-147)藪原～松本耐熱ランニング・新木曽路ラン⑥【ラン・42km級・ー・中級・R高・藪原～鳥居峠～奈良井～洗馬～流通団地～南松本～松本】
- (7-146)藪原～松本耐熱ランニング・新木曽路ラン⑤【ラン・42km級・ー・中級・R高・藪原～鳥居峠～奈良井～洗馬～流通団地～南松本～松本】
- (7-145)藪原～松本耐熱ランニング・新木曽路ラン④【ラン・42km級・ー・中級・R高・藪原～鳥居峠～奈良井～洗馬～流通団地～南松本～松本】
- (7-144)藪原～松本耐熱ランニング・新木曽路ラン③【ラン・42km級・ー・中級・R高・藪原～鳥居峠～奈良井～洗馬～流通団地～南松本～松本】
- (7-143)藪原～松本耐熱ランニング・新木曽路ラン②【ラン・42km級・ー・中級・R高・藪原～鳥居峠～奈良井～洗馬～流通団地～南松本～松本】
- (7-142)藪原～松本耐熱ランニング・新木曽路ラン①【ラン・42km級・ー・中級・R高・藪原～鳥居峠～奈良井～洗馬～流通団地～南松本～松本】
- (7-141)藪原～乗鞍ピストンライド⑦【ライド・126km級・3,146mUP・上級・R中・藪原～境峠～白樺峠～乗鞍高原～畳平（頂上）～乗鞍高原～白樺峠～境峠～藪原】
- (7-140)藪原～乗鞍ピストンライド⑥【ライド・126km級・3,146mUP・上級・R中・藪原～境峠～白樺峠～乗鞍高原～畳平（頂上）～乗鞍高原～白樺峠～境峠～藪原】
- (7-139)藪原～乗鞍ピストンライド➄【ライド・126km級・3,146mUP・上級・R中・藪原～境峠～白樺峠～乗鞍高原～畳平（頂上）～乗鞍高原～白樺峠～境峠～藪原】
- (7-138)藪原～乗鞍ピストンライド④【ライド・126km級・3,146mUP・上級・R中・藪原～境峠～白樺峠～乗鞍高原～畳平（頂上）～乗鞍高原～白樺峠～境峠～藪原】
- (7-137)藪原～乗鞍ピストンライド③【ライド・126km級・3,146mUP・上級・R中・藪原～境峠～白樺峠～乗鞍高原～畳平（頂上）～乗鞍高原～白樺峠～境峠～藪原】
- (7-136)藪原～乗鞍ピストンライド②【ライド・126km級・3,146mUP・上級・R中・藪原～境峠～白樺峠～乗鞍高原～畳平（頂上）～乗鞍高原～白樺峠～境峠～藪原】
- (7-135)藪原～乗鞍ピストンライド①【ライド・126km級・3,146mUP・上級・R中・藪原～境峠～白樺峠～乗鞍高原～畳平（頂上）～乗鞍高原～白樺峠～境峠～藪原】
- (7-134)iPhoneとパソコンをシンプルに接続する方法（画像・動画転送）。
- (7-133)野麦峠ライド④【ライド・93km級・2,200mUP・中級・R中・上松～三岳～長峰峠～高嶺大橋～野麦峠～境峠～藪原】
- (7-132)野麦峠ライド③【ライド・93km級・2,200mUP・中級・R中・上松～三岳～長峰峠～高嶺大橋～野麦峠～境峠～藪原】
- (7-131)野麦峠ライド②【ライド・93km級・2,200mUP・中級・R中・上松～三岳～長峰峠～高嶺大橋～野麦峠～境峠～藪原】
- (7-130)野麦峠ライド①【ライド・93km級・2,200mUP・中級・R中・上松～三岳～長峰峠～高嶺大橋～野麦峠～境峠～藪原】
- (7-129)木曽御嶽山周遊ライド➄【ライド・110km級・2100mUP・中級・R中・上松～三岳～中の湯～長峰峠～柳蘭峠～濁河峠～濁河温泉～飛騨小坂】
- (7-128)木曽御嶽山周遊ライド④【ライド・110km級・2100mUP・中級・R中・上松～三岳～中の湯～長峰峠～柳蘭峠～濁河峠～濁河温泉～飛騨小坂】
- (7-127)木曽御嶽山周遊ライド③【ライド・110km級・2100mUP・中級・R中・上松～三岳～中の湯～長峰峠～柳蘭峠～濁河峠～濁河温泉～飛騨小坂】
- (7-126)木曽御嶽山周遊ライド②【ライド・110km級・2100mUP・中級・R中・上松～三岳～中の湯～長峰峠～柳蘭峠～濁河峠～濁河温泉～飛騨小坂】
- (7-125)木曽御嶽山周遊ライド①【ライド・110km級・2100mUP・中級・R中・上松～三岳～中の湯～長峰峠～柳蘭峠～濁河峠～濁河温泉～飛騨小坂】
- (7-124)新木曽路ラン（野尻～藪原）➄【ラン・46km級・417mUP・上級・R中・野尻～大桑～上松～木曽福島～宮ノ越～藪原】
- (7-123)新木曽路ラン（野尻～藪原）④【ラン・46km級・417mUP・上級・R中・野尻～大桑～上松～木曽福島～宮ノ越～藪原】
- (7-122)新木曽路ラン（野尻～藪原）➂【ラン・46km級・417mUP・上級・R中・野尻～大桑～上松～木曽福島～宮ノ越～藪原】
- (7-121)新木曽路ラン（野尻～藪原）②【ラン・46km級・417mUP・上級・R中・野尻～大桑～上松～木曽福島～宮ノ越～藪原】
- (7-120)新木曽路ラン（野尻～藪原）➀【ラン・46km級・417mUP・上級・R中・野尻～大桑～上松～木曽福島～宮ノ越～藪原】
- (7-119)木曽御嶽山（田ノ原）ヒルクライム④【ライド・80km級・1,480m・中級・R中・上松～三岳～王滝～田ノ原～王滝～三岳～上松】
- (7-118)木曽御嶽山（田ノ原）ヒルクライム➂【ライド・80km級・1,480m・中級・R中・上松～三岳～王滝～田ノ原～王滝～三岳～上松】
- (7-117)木曽御嶽山（田ノ原）ヒルクライム➁【ライド・80km級・1,480m・中級・R中・上松～三岳～王滝～田ノ原～王滝～三岳～上松】
- (7-116)木曽御嶽山（田ノ原）ヒルクライム➀【ライド・80km級・1,480m・中級・R中・上松～三岳～王滝～田ノ原～王滝～三岳～上松】
- (7-115)八百津＆飯地フォレストラン➃【ラン・40km級・777m・上級・R中・武並～飯地～八百津～白川口】
- (7-114)八百津＆飯地フォレストラン➂【ラン・40km級・777m・上級・R中・武並～飯地～八百津～白川口】
- (7-113)八百津＆飯地フォレストラン➁【ラン・40km級・777m・上級・R中・武並～飯地～八百津～白川口】
- (7-112)八百津＆飯地フォレストラン➀【ラン・40km級・777m・上級・R中・武並～飯地～八百津～白川口】
- (7-111)メルヘン街道と白樺湖➁【ライド・70km級・1,600m・中級・R中・ビーナスライン・蓼科周辺ヒルクライム】
- (7-110)メルヘン街道と白樺湖➀【ライド・70km級・1,600m・中級・R中・ビーナスライン・蓼科周辺ヒルクライム】
- (7-109)JR美乃坂本駅～JR野尻駅までのランニング報告➄【ラン・40km級・400m・中級・R中・中山道・新木曽路ラン】
- (7-108)JR美乃坂本駅～JR野尻駅までのランニング報告④【ラン・40km級・400m・中級・R中・中山道・新木曽路ラン】
- (7-107)JR美乃坂本駅～JR野尻駅までのランニング報告➂【ラン・40km級・400m・中級・R中・中山道・新木曽路ラン】
- (7-106)JR美乃坂本駅～JR野尻駅までのランニング報告➁【ラン・40km級・400m・中級・R中・中山道・新木曽路ラン】
- (7-105)JR美乃坂本駅～JR野尻駅までのランニング報告➀【ラン・40km級・400m・中級・R中・中山道・新木曽路ラン】
- (7-104)建設事務所による道路交通情報の入手
- (7-103)名古屋～瀬戸～稲武～茶臼山～上矢作～恵那サイクリング報告➂【ライド・140km級・2,360m・中上級・R中高・茶臼山ライド】
- (7-102)名古屋～瀬戸～稲武～茶臼山～上矢作～恵那サイクリング報告➁【ライド・140km級・2,360m・中上級・R中高・茶臼山ライド】
- (7-101)名古屋～瀬戸～稲武～茶臼山～上矢作～恵那サイクリング報告➀【ライド・140km級・2,360m・中上級・R中高・茶臼山ライド】
- (7-100）足助～豊田～日進～名古屋ライド報告➂【ライド・40km級・400m・初中級・R低・奥三河／名古屋エスケープルート】
- (7-99）足助～豊田～日進～名古屋ライド報告➁【ライド・40km級・400m・初中級・R低・奥三河／名古屋エスケープルート】
- (7-98）足助～豊田～日進～名古屋ライド報告➀【ライド・40km級・400m・初中級・R低・奥三河／名古屋エスケープルート】
- (7-97）名古屋～瀬戸～藤岡～足助ライド報告➁【ライド・50km級・800m・中級・R中・名古屋／奥三河ベースルート】
- (7-96）名古屋～瀬戸～藤岡～足助ライド報告➀【ライド・50km級・800m・中級・R中・名古屋／奥三河ベースルート】
- (7-95)JR南木曽駅～大平峠～飯田峠～JR飯田駅ランニング報告④【ランニング・40km級・1,000m・上級・R高・大平街道】
- (7-94)JR南木曽駅～大平峠～飯田峠～JR飯田駅ランニング報告➂【ランニング・40km級・1,000m・上級・R高・大平街道】
- (7-93)JR南木曽駅～大平峠～飯田峠～JR飯田駅ランニング報告➁【ランニング・40km級・1,000m・上級・R高・大平街道】
- (7-92)JR南木曽駅～大平峠～飯田峠～JR飯田駅ランニング報告➀【ランニング・40km級・1,000m・上級・R高・大平街道】
- (7-91)JR塩尻駅～岡谷～和田峠～三峰茶屋～美ヶ原～JR松本駅 ライド報告④【ライド・75km級・1,500m・中級・R中・ビーナスライン・ライド】
- (7-90)JR塩尻駅～岡谷～和田峠～三峰茶屋～美ヶ原～JR松本駅 ライド報告➂【ライド・75km級・1,500m・中級・R中・ビーナスライン・ライド】
- (7-89)JR塩尻駅～岡谷～和田峠～三峰茶屋～美ヶ原～JR松本駅 ライド報告➁【ライド・75km級・1,500m・中級・R中・ビーナスライン・ライド】
- (7-88)JR塩尻駅～岡谷～和田峠～三峰茶屋～美ヶ原～JR松本駅 ライド報告➀【ライド・75km級・1,500m・中級・R中・ビーナスライン・ライド】
- (7-87)JR中津川駅～馬籠峠～大平（おおだいら）峠～飯田～大平峠～JR南木曽駅ライド報告➄【ライド・100km級・2,400m・中上級・R中・大平街道ライド】
- (7-86)JR中津川駅～馬籠峠～大平（おおだいら）峠～飯田～大平峠～JR南木曽駅ライド報告➃【ライド・100km級・2,400m・中上級・R中・大平街道ライド】
- (7-85)JR中津川駅～馬籠峠～大平（おおだいら）峠～飯田～大平峠～JR南木曽駅ライド報告➂【ライド・100km級・2,400m・中上級・R中・大平街道ライド】
- (7-84)JR中津川駅～馬籠峠～大平（おおだいら）峠～飯田～大平峠～JR南木曽駅ライド報告➁【ライド・100km級・2,400m・中上級・R中・大平街道ライド】
- (7-83)JR中津川駅～馬籠峠～大平（おおだいら）峠～飯田～大平峠～JR南木曽駅ライド報告➀【ライド・100km級・2,400m・中上級・R中・大平街道ライド】
- (7-82)JR多治見駅～JR美乃坂本駅までのランニング報告➁【ラン・40km級・204m・中級・R中・中山道・新木曽路ラン】
- (7-81)JR多治見駅～JR美乃坂本駅までのランニング報告➀【ラン・40km級・204m・中級・R中・中山道・新木曽路ラン】
- (7-80)雨の日に走れるコースとは？
- (7-79)ランニングや自転車乗車中に体調を崩した場合はどうすべきか？
- (7-78)JR敦賀駅～JR王子保駅までのランニング報告④【ラン・40km級・184m・中級・R中・旧北陸線トンネル遺構ラン】
- (7-77)JR敦賀駅～JR王子保駅までのランニング報告➂【ラン・40km級・184m・中級・R中・旧北陸線トンネル遺構ラン】
- (7-76)JR敦賀駅～JR王子保駅までのランニング報告➁【ラン・40km級・184m・中級・R中・旧北陸線トンネル遺構ラン】
- (7-75)JR敦賀駅～JR王子保駅までのランニング報告➀【ラン・40km級・184m・中級・R中・旧北陸線トンネル遺構ラン】
- (7-74)JR亀山駅～JR伊賀上野駅までのランニング報告➂【ラン・40km級・176m・中級・R中・JR関西線沿線ラン】
- (7-73)JR亀山駅～JR伊賀上野駅までのランニング報告➁【ラン・40km級・176m・中級・R中・JR関西線沿線ラン】
- (7-72)JR亀山駅～JR伊賀上野駅までのランニング報告➀【ラン・40km級・176m・中級・R中・JR関西線沿線ラン】
- (7-71)遠州鉄道西鹿島駅～JR佐久間駅までのランニング報告④【ラン・40km級・268m・中級・R中・天竜川沿線ラン】
- (7-70)遠州鉄道西鹿島駅～JR佐久間駅までのランニング報告➂【ラン・40km級・268m・中級・R中・天竜川沿線ラン】
- (7-69)遠州鉄道西鹿島駅～JR佐久間駅までのランニング報告➁【ラン・40km級・268m・中級・R中・天竜川沿線ラン】
- (7-68)遠州鉄道西鹿島駅～JR佐久間駅までのランニング報告➀【ラン・40km級・268m・中級・R中・天竜川沿線ラン】
- (7-67)JR伊那市駅～JR上諏訪駅までのランニング報告➂【ラン・40km級・325m・中級・R中・飯田線沿線ラン】
- (7-66)JR伊那市駅～JR上諏訪駅までのランニング報告①【ラン・40km級・325m・中級・R中・飯田線沿線ラン】
- (7-65)JR伊那市駅～JR上諏訪駅までのランニング報告①【ラン・40km級・325m・中級・R中・飯田線沿線ラン】
- (7-64)自転車やランニングにおける損害賠償保険について
- (7-63)知らない方が幸せになれる？日本の加工食品①
- (7-62)JR飯田駅～JR伊那市駅までのランニング報告➂【ラン・40km級・525m・上級・R中・飯田線沿線ラン】
- (7-61)JR飯田駅～JR伊那市駅までのランニング報告②【ラン・40km級・525m・上級・R中・飯田線沿線ラン】
- (7-60)JR飯田駅～JR伊那市駅までのランニング報告【ラン・40km級・525m・上級・R中・飯田線沿線ラン】
- (7-59)2023年３月の方針再変更について
- (7-58)2023年3月以降の方針について。
- (7-57)ランとライドを助ける追い風と下り坂
- (7-56)JR名古屋駅〜JR四日市駅間ランニング報告➁【ラン・40km級・42m・中級・R中・伊勢街道沿線ラン】
- (7-55)JR名古屋駅〜JR四日市駅間ランニング報告①【ラン・40km級・42m・中級・R中・伊勢街道沿線ラン】
- (7-54)JR門島駅〜JR飯田駅間ランニング報告➁【ラン・30km級・578m・中級・R注・飯田線沿線ラン】
- (7-53)JR門島駅〜JR飯田駅間ランニング報告①【ラン・30km級・578m・中級・R注・飯田線沿線ラン】
- (7-52)短距離・中距離ルートのご紹介【ラン・10～20km級・ーm・初中級・R低】
- (7-51)旅とSDGｓについて。
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