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(7-42)JR東栄駅~JR大嵐(おおぞれ)駅のランニング報告➃【ラン・40km級・480m・上級・R注・飯田線沿線ラン】

管理人の冨岡です。

読者の皆様こんにちは。

真っ暗なトンネルと抜けると、堂々たる佐久間

ダムが見えてきます。以前は、トンネル内から

展望台に抜けるトンネルがありましたが、進入

禁止になっていたため、この写真でご勘弁を。

 

ダムの手前側は静岡県浜松市、

 

ダムの反対側は、愛知県豊根村です。

 

ダムから見える景色は、上流側もエメラルドグ

リーンの水をたたえてきれいですし、

 

ダムの下流域も深い谷に高い山がダムの雰囲気

を演出しています。なんか雲が面白い形をして

いますね!!

ここからは、先ほど紹介したダムを渡って愛知

県に渡り最初のトンネルに入っていきます。

 

トンネルの中は概ねこんな感じです。いわゆる

、大型車が通れるようにダム用トンネルは天井

が高いのが特徴です。

 

ゆっくりでしたが、ダンプカーとこの狭いトン

ネルですれ違います。ランニングライトは身の

安全のために必ず装着してください。

 

このあたりは、トンネルが連続してとても楽し

いです。ただ、工事の影響でトンネル内のライ

トがかなり減燈してあり全く光が届かない場所

もありました。

 

ここも、素掘りのトンネルです。写真にとると

ナトリウム灯がいい感じに写り不気味さを演出

してくれていいですね。そのまま、映画のセッ

トの中を駆け抜けている感覚でした。

 

トンネルを出るとこのように崖と湖に挟まれた

くねくねとした狭い道が続きます。

 

時折見える佐久間湖には、浚渫(しゅんせつ)

船を見ることが出来ます。この船が湖にたまっ

た砂や泥を回収しています。水上のダンプカー

みたいなものとも言えます。

 

佐久間ダムから5km位走ると新豊根ダム発電所

の入口があります。発電所には興味があるもの

の棒シャツターで固く閉ざされています。県道

は右のトンネルを進みます。

 

このトンネルを抜けると発電所の地上設備と

 

砕石ローラーや採石(砂)場が見えてきます。

見た目は大変面白いのですが、道路上もドロ

ドロなため、ランニングシューズをなるべく

汚さないように慎重に進みます。このダム湖

などで採取される砂・砂利は、塩分をほとん

ど含まないためクラック(コンクリートの割

れ)を起こしにくいため高値で取引されると

聞きました。それを考えるとコンクリートも

自然の恵みなんですね。一見そんな風には見

えませんが・・・。

 

採石(砂)場を越えて橋を渡ると異世界ゾー

ンが終わり、登り坂が続きます。くだりもな

いことはないもののここからの道は登り基調

になってきます。あとこのあたりは、ダンプ

カーが多く通ることや気温の寒暖差が激しい

ため路面に多数のクラックが入っています。

マウンテンバイクのような自転車や歩行者、

ランニングにおいては大きな影響はありませ

んが、タイヤの細いロードバイクでの運転は

若干振動がきついのとパンクに注意が必要と

なります。あと、この採石(砂)場を越える

と携帯電話の電波が届かなくなるので、捻挫

等の怪我には十分に注意して走る必要があり

ます。

今回はここまで。次回に続きます。

 

 

 

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