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- (7-161)木曽駒高原フォレストラン①【ラン・38km級・1,129ｍＵＰ・中上級・Ｒ中・上松～キビオ峠～木曽駒高原～冷水公園～日義～野上～藪原】
- (7-160)飛騨匠の道ランニング④【ラン・33km級・578ｍＵＰ・中上級・Ｒ中・飛騨萩原～山之口～位山神社～位山峠～モンデウス飛騨位山道の駅～飛騨一ノ宮】
- (7-159)飛騨匠の道ランニング③【ラン・33km級・578ｍＵＰ・中上級・Ｒ中・飛騨萩原～山之口～位山神社～位山峠～モンデウス飛騨位山道の駅～飛騨一ノ宮】
- (7-158)飛騨匠の道ランニング②【ラン・33km級・578ｍＵＰ・中上級・Ｒ中・飛騨萩原～山之口～位山神社～位山峠～モンデウス飛騨位山道の駅～飛騨一ノ宮】
- (7-157)飛騨匠の道ランニング①【ラン・33km級・578ｍＵＰ・中上級・Ｒ中・飛騨萩原～山之口～位山神社～位山峠～モンデウス飛騨位山道の駅～飛騨一ノ宮】
- (7-156)ふじあざみラインヒルクライム➂【ライド・45km級・1,588ｍＵＰ・上級・Ｒ中・御殿場～須走～須走5合目～須走～御殿場】
- (7-155)ふじあざみラインヒルクライム➁【ライド・45km級・1,588ｍＵＰ・上級・Ｒ中・御殿場～須走～須走5合目～須走～御殿場】
- (7-154)ふじあざみラインヒルクライム①【ライド・45km級・1,588ｍＵＰ・上級・Ｒ中・御殿場～須走～須走5合目～須走～御殿場】
- (7‐153)夏の暑さを克服するために・・・
- (7-152)安房峠（長野県）ヒルクライム③【ライド・84km級・1,468ｍＵＰ・中級・Ｒ中・藪原～境峠～奈川渡ダム～安房峠～上枝（ほずえ・高山市）】
- (7-151)安房峠（長野県）ヒルクライム②【ライド・84km級・1,468ｍＵＰ・中級・Ｒ中・藪原～境峠～奈川渡ダム～安房峠～上枝（ほずえ・高山市）】
- (7‐150)安房峠（長野県）ヒルクライム①【ライド・84㎞・1,468mUP・中級・R中・藪原～境峠～奈川渡ダム～安房峠～上枝（ほずえ・高山市）】
- (7-149)富士スカイライン新五合目ヒルクライム③【ライド・71km級・2,241ｍＵＰ・中級・Ｒ中・富士宮～西臼原～富士山新5合目～西臼原～富士宮】
- (7-148)富士スカイライン新五合目ヒルクライム➁【ライド・71km級・2,241ｍＵＰ・中級・Ｒ中・富士宮～西臼原～富士山新5合目～西臼原～富士宮】
- (7-148)富士スカイライン新五合目ヒルクライム①【ライド・71km級・2,241ｍＵＰ・中級・Ｒ中・富士宮～西臼原～富士山新5合目～西臼原～富士宮】
- (7-147)藪原～松本耐熱ランニング・新木曽路ラン⑥【ラン・42km級・ー・中級・R高・藪原～鳥居峠～奈良井～洗馬～流通団地～南松本～松本】
- (7-146)藪原～松本耐熱ランニング・新木曽路ラン⑤【ラン・42km級・ー・中級・R高・藪原～鳥居峠～奈良井～洗馬～流通団地～南松本～松本】
- (7-145)藪原～松本耐熱ランニング・新木曽路ラン④【ラン・42km級・ー・中級・R高・藪原～鳥居峠～奈良井～洗馬～流通団地～南松本～松本】
- (7-144)藪原～松本耐熱ランニング・新木曽路ラン③【ラン・42km級・ー・中級・R高・藪原～鳥居峠～奈良井～洗馬～流通団地～南松本～松本】
- (7-143)藪原～松本耐熱ランニング・新木曽路ラン②【ラン・42km級・ー・中級・R高・藪原～鳥居峠～奈良井～洗馬～流通団地～南松本～松本】
- (7-142)藪原～松本耐熱ランニング・新木曽路ラン①【ラン・42km級・ー・中級・R高・藪原～鳥居峠～奈良井～洗馬～流通団地～南松本～松本】
- (7-141)藪原～乗鞍ピストンライド⑦【ライド・126km級・3,146mUP・上級・R中・藪原～境峠～白樺峠～乗鞍高原～畳平（頂上）～乗鞍高原～白樺峠～境峠～藪原】
- (7-140)藪原～乗鞍ピストンライド⑥【ライド・126km級・3,146mUP・上級・R中・藪原～境峠～白樺峠～乗鞍高原～畳平（頂上）～乗鞍高原～白樺峠～境峠～藪原】
- (7-139)藪原～乗鞍ピストンライド➄【ライド・126km級・3,146mUP・上級・R中・藪原～境峠～白樺峠～乗鞍高原～畳平（頂上）～乗鞍高原～白樺峠～境峠～藪原】
- (7-138)藪原～乗鞍ピストンライド④【ライド・126km級・3,146mUP・上級・R中・藪原～境峠～白樺峠～乗鞍高原～畳平（頂上）～乗鞍高原～白樺峠～境峠～藪原】
- (7-137)藪原～乗鞍ピストンライド③【ライド・126km級・3,146mUP・上級・R中・藪原～境峠～白樺峠～乗鞍高原～畳平（頂上）～乗鞍高原～白樺峠～境峠～藪原】
- (7-136)藪原～乗鞍ピストンライド②【ライド・126km級・3,146mUP・上級・R中・藪原～境峠～白樺峠～乗鞍高原～畳平（頂上）～乗鞍高原～白樺峠～境峠～藪原】
- (7-135)藪原～乗鞍ピストンライド①【ライド・126km級・3,146mUP・上級・R中・藪原～境峠～白樺峠～乗鞍高原～畳平（頂上）～乗鞍高原～白樺峠～境峠～藪原】
- (7-134)iPhoneとパソコンをシンプルに接続する方法（画像・動画転送）。
- (7-133)野麦峠ライド④【ライド・93km級・2,200mUP・中級・R中・上松～三岳～長峰峠～高嶺大橋～野麦峠～境峠～藪原】
- (7-132)野麦峠ライド③【ライド・93km級・2,200mUP・中級・R中・上松～三岳～長峰峠～高嶺大橋～野麦峠～境峠～藪原】
- (7-131)野麦峠ライド②【ライド・93km級・2,200mUP・中級・R中・上松～三岳～長峰峠～高嶺大橋～野麦峠～境峠～藪原】
- (7-130)野麦峠ライド①【ライド・93km級・2,200mUP・中級・R中・上松～三岳～長峰峠～高嶺大橋～野麦峠～境峠～藪原】
- (7-129)木曽御嶽山周遊ライド➄【ライド・110km級・2100mUP・中級・R中・上松～三岳～中の湯～長峰峠～柳蘭峠～濁河峠～濁河温泉～飛騨小坂】
- (7-128)木曽御嶽山周遊ライド④【ライド・110km級・2100mUP・中級・R中・上松～三岳～中の湯～長峰峠～柳蘭峠～濁河峠～濁河温泉～飛騨小坂】
- (7-127)木曽御嶽山周遊ライド③【ライド・110km級・2100mUP・中級・R中・上松～三岳～中の湯～長峰峠～柳蘭峠～濁河峠～濁河温泉～飛騨小坂】
- (7-126)木曽御嶽山周遊ライド②【ライド・110km級・2100mUP・中級・R中・上松～三岳～中の湯～長峰峠～柳蘭峠～濁河峠～濁河温泉～飛騨小坂】
- (7-125)木曽御嶽山周遊ライド①【ライド・110km級・2100mUP・中級・R中・上松～三岳～中の湯～長峰峠～柳蘭峠～濁河峠～濁河温泉～飛騨小坂】
- (7-124)新木曽路ラン（野尻～藪原）➄【ラン・46km級・417mUP・上級・R中・野尻～大桑～上松～木曽福島～宮ノ越～藪原】
- (7-123)新木曽路ラン（野尻～藪原）④【ラン・46km級・417mUP・上級・R中・野尻～大桑～上松～木曽福島～宮ノ越～藪原】
- (7-122)新木曽路ラン（野尻～藪原）➂【ラン・46km級・417mUP・上級・R中・野尻～大桑～上松～木曽福島～宮ノ越～藪原】
- (7-121)新木曽路ラン（野尻～藪原）②【ラン・46km級・417mUP・上級・R中・野尻～大桑～上松～木曽福島～宮ノ越～藪原】
- (7-120)新木曽路ラン（野尻～藪原）➀【ラン・46km級・417mUP・上級・R中・野尻～大桑～上松～木曽福島～宮ノ越～藪原】
- (7-119)木曽御嶽山（田ノ原）ヒルクライム④【ライド・80km級・1,480m・中級・R中・上松～三岳～王滝～田ノ原～王滝～三岳～上松】
- (7-118)木曽御嶽山（田ノ原）ヒルクライム➂【ライド・80km級・1,480m・中級・R中・上松～三岳～王滝～田ノ原～王滝～三岳～上松】
- (7-117)木曽御嶽山（田ノ原）ヒルクライム➁【ライド・80km級・1,480m・中級・R中・上松～三岳～王滝～田ノ原～王滝～三岳～上松】
- (7-116)木曽御嶽山（田ノ原）ヒルクライム➀【ライド・80km級・1,480m・中級・R中・上松～三岳～王滝～田ノ原～王滝～三岳～上松】
- (7-115)八百津＆飯地フォレストラン➃【ラン・40km級・777m・上級・R中・武並～飯地～八百津～白川口】
- (7-114)八百津＆飯地フォレストラン➂【ラン・40km級・777m・上級・R中・武並～飯地～八百津～白川口】
- (7-113)八百津＆飯地フォレストラン➁【ラン・40km級・777m・上級・R中・武並～飯地～八百津～白川口】
- (7-112)八百津＆飯地フォレストラン➀【ラン・40km級・777m・上級・R中・武並～飯地～八百津～白川口】
- (7-111)メルヘン街道と白樺湖➁【ライド・70km級・1,600m・中級・R中・ビーナスライン・蓼科周辺ヒルクライム】
- (7-110)メルヘン街道と白樺湖➀【ライド・70km級・1,600m・中級・R中・ビーナスライン・蓼科周辺ヒルクライム】
- (7-109)JR美乃坂本駅～JR野尻駅までのランニング報告➄【ラン・40km級・400m・中級・R中・中山道・新木曽路ラン】
- (7-108)JR美乃坂本駅～JR野尻駅までのランニング報告④【ラン・40km級・400m・中級・R中・中山道・新木曽路ラン】
- (7-107)JR美乃坂本駅～JR野尻駅までのランニング報告➂【ラン・40km級・400m・中級・R中・中山道・新木曽路ラン】
- (7-106)JR美乃坂本駅～JR野尻駅までのランニング報告➁【ラン・40km級・400m・中級・R中・中山道・新木曽路ラン】
- (7-105)JR美乃坂本駅～JR野尻駅までのランニング報告➀【ラン・40km級・400m・中級・R中・中山道・新木曽路ラン】
- (7-104)建設事務所による道路交通情報の入手
- (7-103)名古屋～瀬戸～稲武～茶臼山～上矢作～恵那サイクリング報告➂【ライド・140km級・2,360m・中上級・R中高・茶臼山ライド】
- (7-102)名古屋～瀬戸～稲武～茶臼山～上矢作～恵那サイクリング報告➁【ライド・140km級・2,360m・中上級・R中高・茶臼山ライド】
- (7-101)名古屋～瀬戸～稲武～茶臼山～上矢作～恵那サイクリング報告➀【ライド・140km級・2,360m・中上級・R中高・茶臼山ライド】
- (7-100）足助～豊田～日進～名古屋ライド報告➂【ライド・40km級・400m・初中級・R低・奥三河／名古屋エスケープルート】
- (7-99）足助～豊田～日進～名古屋ライド報告➁【ライド・40km級・400m・初中級・R低・奥三河／名古屋エスケープルート】
- (7-98）足助～豊田～日進～名古屋ライド報告➀【ライド・40km級・400m・初中級・R低・奥三河／名古屋エスケープルート】
- (7-97）名古屋～瀬戸～藤岡～足助ライド報告➁【ライド・50km級・800m・中級・R中・名古屋／奥三河ベースルート】
- (7-96）名古屋～瀬戸～藤岡～足助ライド報告➀【ライド・50km級・800m・中級・R中・名古屋／奥三河ベースルート】
- (7-95)JR南木曽駅～大平峠～飯田峠～JR飯田駅ランニング報告④【ランニング・40km級・1,000m・上級・R高・大平街道】
- (7-94)JR南木曽駅～大平峠～飯田峠～JR飯田駅ランニング報告➂【ランニング・40km級・1,000m・上級・R高・大平街道】
- (7-93)JR南木曽駅～大平峠～飯田峠～JR飯田駅ランニング報告➁【ランニング・40km級・1,000m・上級・R高・大平街道】
- (7-92)JR南木曽駅～大平峠～飯田峠～JR飯田駅ランニング報告➀【ランニング・40km級・1,000m・上級・R高・大平街道】
- (7-91)JR塩尻駅～岡谷～和田峠～三峰茶屋～美ヶ原～JR松本駅 ライド報告④【ライド・75km級・1,500m・中級・R中・ビーナスライン・ライド】
- (7-90)JR塩尻駅～岡谷～和田峠～三峰茶屋～美ヶ原～JR松本駅 ライド報告➂【ライド・75km級・1,500m・中級・R中・ビーナスライン・ライド】
- (7-89)JR塩尻駅～岡谷～和田峠～三峰茶屋～美ヶ原～JR松本駅 ライド報告➁【ライド・75km級・1,500m・中級・R中・ビーナスライン・ライド】
- (7-88)JR塩尻駅～岡谷～和田峠～三峰茶屋～美ヶ原～JR松本駅 ライド報告➀【ライド・75km級・1,500m・中級・R中・ビーナスライン・ライド】
- (7-87)JR中津川駅～馬籠峠～大平（おおだいら）峠～飯田～大平峠～JR南木曽駅ライド報告➄【ライド・100km級・2,400m・中上級・R中・大平街道ライド】
- (7-86)JR中津川駅～馬籠峠～大平（おおだいら）峠～飯田～大平峠～JR南木曽駅ライド報告➃【ライド・100km級・2,400m・中上級・R中・大平街道ライド】
- (7-85)JR中津川駅～馬籠峠～大平（おおだいら）峠～飯田～大平峠～JR南木曽駅ライド報告➂【ライド・100km級・2,400m・中上級・R中・大平街道ライド】
- (7-84)JR中津川駅～馬籠峠～大平（おおだいら）峠～飯田～大平峠～JR南木曽駅ライド報告➁【ライド・100km級・2,400m・中上級・R中・大平街道ライド】
- (7-83)JR中津川駅～馬籠峠～大平（おおだいら）峠～飯田～大平峠～JR南木曽駅ライド報告➀【ライド・100km級・2,400m・中上級・R中・大平街道ライド】
- (7-82)JR多治見駅～JR美乃坂本駅までのランニング報告➁【ラン・40km級・204m・中級・R中・中山道・新木曽路ラン】
- (7-81)JR多治見駅～JR美乃坂本駅までのランニング報告➀【ラン・40km級・204m・中級・R中・中山道・新木曽路ラン】
- (7-80)雨の日に走れるコースとは？
- (7-79)ランニングや自転車乗車中に体調を崩した場合はどうすべきか？
- (7-78)JR敦賀駅～JR王子保駅までのランニング報告④【ラン・40km級・184m・中級・R中・旧北陸線トンネル遺構ラン】
- (7-77)JR敦賀駅～JR王子保駅までのランニング報告➂【ラン・40km級・184m・中級・R中・旧北陸線トンネル遺構ラン】
- (7-76)JR敦賀駅～JR王子保駅までのランニング報告➁【ラン・40km級・184m・中級・R中・旧北陸線トンネル遺構ラン】
- (7-75)JR敦賀駅～JR王子保駅までのランニング報告➀【ラン・40km級・184m・中級・R中・旧北陸線トンネル遺構ラン】
- (7-74)JR亀山駅～JR伊賀上野駅までのランニング報告➂【ラン・40km級・176m・中級・R中・JR関西線沿線ラン】
- (7-73)JR亀山駅～JR伊賀上野駅までのランニング報告➁【ラン・40km級・176m・中級・R中・JR関西線沿線ラン】
- (7-72)JR亀山駅～JR伊賀上野駅までのランニング報告➀【ラン・40km級・176m・中級・R中・JR関西線沿線ラン】
- (7-71)遠州鉄道西鹿島駅～JR佐久間駅までのランニング報告④【ラン・40km級・268m・中級・R中・天竜川沿線ラン】
- (7-70)遠州鉄道西鹿島駅～JR佐久間駅までのランニング報告➂【ラン・40km級・268m・中級・R中・天竜川沿線ラン】
- (7-69)遠州鉄道西鹿島駅～JR佐久間駅までのランニング報告➁【ラン・40km級・268m・中級・R中・天竜川沿線ラン】
- (7-68)遠州鉄道西鹿島駅～JR佐久間駅までのランニング報告➀【ラン・40km級・268m・中級・R中・天竜川沿線ラン】
- (7-67)JR伊那市駅～JR上諏訪駅までのランニング報告➂【ラン・40km級・325m・中級・R中・飯田線沿線ラン】
- (7-66)JR伊那市駅～JR上諏訪駅までのランニング報告①【ラン・40km級・325m・中級・R中・飯田線沿線ラン】
- (7-65)JR伊那市駅～JR上諏訪駅までのランニング報告①【ラン・40km級・325m・中級・R中・飯田線沿線ラン】
- (7-64)自転車やランニングにおける損害賠償保険について
- (7-63)知らない方が幸せになれる？日本の加工食品①
- (7-62)JR飯田駅～JR伊那市駅までのランニング報告➂【ラン・40km級・525m・上級・R中・飯田線沿線ラン】
- (7-61)JR飯田駅～JR伊那市駅までのランニング報告②【ラン・40km級・525m・上級・R中・飯田線沿線ラン】
- (7-60)JR飯田駅～JR伊那市駅までのランニング報告【ラン・40km級・525m・上級・R中・飯田線沿線ラン】
- (7-59)2023年３月の方針再変更について
- (7-58)2023年3月以降の方針について。
- (7-57)ランとライドを助ける追い風と下り坂
- (7-56)JR名古屋駅〜JR四日市駅間ランニング報告➁【ラン・40km級・42m・中級・R中・伊勢街道沿線ラン】
- (7-55)JR名古屋駅〜JR四日市駅間ランニング報告①【ラン・40km級・42m・中級・R中・伊勢街道沿線ラン】
- (7-54)JR門島駅〜JR飯田駅間ランニング報告➁【ラン・30km級・578m・中級・R注・飯田線沿線ラン】
- (7-53)JR門島駅〜JR飯田駅間ランニング報告①【ラン・30km級・578m・中級・R注・飯田線沿線ラン】
- (7-52)短距離・中距離ルートのご紹介【ラン・10～20km級・ーm・初中級・R低】
- (7-51)旅とSDGｓについて。
- (7-50)JR大嵐（おおぞれ）駅～JR門島（かどしま）駅のランニング報告➄【ラン・40km級・998m・上級・R注・飯田線沿線ラン】
- (7-49)JR大嵐（おおぞれ）駅～JR門島（かどしま）駅のランニング報告④【ラン・40km級・998m・上級・R注・飯田線沿線ラン】
- (7-48)JR大嵐（おおぞれ）駅～JR門島（かどしま）駅のランニング報告➂【ラン・40km級・998m・上級・R注・飯田線沿線ラン】
- (7-47)JR大嵐（おおぞれ）駅～JR門島（かどしま）駅のランニング報告➁【ラン・40km級・998m・上級・R注・飯田線沿線ラン】
- (7-46)JR大嵐（おおぞれ）駅～JR門島（かどしま）駅のランニング報告①【ラン・40km級・998m・上級・R注・飯田線沿線ラン】
- (7-45)フィールドランニングにおける非効率性に対する見返りは？
- (7-44)JR東栄駅～JR大嵐（おおぞれ）駅のランニング報告➄【ラン・40km級・480m・上級・R注・飯田線沿線ラン】
- (7-43)新型コロナ感染症と腸活➁
- (7-42)JR東栄駅～JR大嵐（おおぞれ）駅のランニング報告➃【ラン・40km級・480m・上級・R注・飯田線沿線ラン】
- (7-41)JR東栄駅～JR大嵐（おおぞれ）駅のランニング報告➂【ラン・40km級・480m・上級・R注・飯田線沿線ラン】
- (7-40)JR東栄駅～JR大嵐（おおぞれ）駅のランニング報告➁【ラン・40km級・480m・上級・R注・飯田線沿線ラン】
- (7-39)JR東栄駅～JR大嵐（おおぞれ）駅のランニング報告①【ラン・40km級・480m・上級・R注・飯田線沿線ラン】
- (7-38)時刻表と乗換案内の見方と使い分け。
- (7-37)JR飛騨萩原駅～JR高山駅のランニング報告➁【ラン・40km級・239m・上級・R中・高山線沿線ラン】
- (7-36)JR飛騨萩原駅～JR高山駅のランニング報告①【ラン・40km級・239m・上級・R中・高山線沿線ラン】
- (7-35)聚楽園～内海ランニング報告③【ラン・40km級・289ｍ・上級・R中・海岸ラン】
- (7-34)聚楽園～内海ランニング報告➁【ラン・40km級・289ｍ・上級・R中・海岸ラン】
- (7-33)聚楽園～内海ランニング報告①【ラン・40km級・289ｍ・上級・R中・海岸ラン】
- (7-32)毛無峠～渋峠ライド③【ライド・100km級・2,697ｍ・上級・R注】
- (7-31)毛無峠～渋峠ライド➁【ライド・100km級・2,697ｍ・上級・R注】
- (7-30)毛無峠～渋峠ライド①【ライド・100km級・2,697ｍ・上級・R注】
- (7-29)伊良湖〜豊橋大清水ランニング報告④【ラン・40km級・322m・上級・R中】
- (7-28)伊良湖〜豊橋大清水ランニング報告③【ラン・40km級・322m・上級・R中】
- (7-27)伊良湖〜豊橋大清水ランニング報告➁【ラン・40km級・322m・上級・R中】
- (7-26)伊良湖〜豊橋大清水ランニング報告①【ラン・40km級・322m・上級・R中】
- (7-25)ストレスフリーのまっすぐなルートはあるのか？
- (7-24)新型コロナ感染症と腸活①
- (7-23)新型コロナ感染症と運動の関係は？
- (7-22)ランニングにおける膝の痛みをどのように克服するか？③
- (7-21)ランニングにおける膝の痛みをどのように克服するか？➁
- (7-20)ランニングにおける膝の痛みをどのように克服するか？➀
- (7-19) JR豊川駅～JR東栄駅のランニング報告➁【ラン・40km級・345ｍ・上級・R中】
- (7-18) JR豊川駅～JR東栄駅のランニング報告①【ラン・40ｋｍ級・345ｍ・上級・R中】
- (7-17)ランニングシューズはどんなものを使えばいいのか？
- (7-16)旅と運動をこのサイトで結び付けている理由とは？
- (7-15)酒とたばこはやめた方がいいのか？またやめるための方法とは？
- (7-14)秘境を自分の足で巡る～次はJR飯田線ルートを画策
- (7-13)電車（気動車）旅にはどのきっぷを使うのがいいのか？
- (7-12)JR下油井駅～JR飛騨萩原駅のランニング報告【ラン・４０ｋｍ級・２３９ｍ・上級】
- (7-11)JR美濃太田駅～JR下油井駅のランニング報告➁【ラン・４０ｋｍ・１６２ｍ・上級】
- (7-10)JR美濃太田駅～JR下油井駅のランニング報告①【ラン・４０ｋｍ・１６２ｍ・上級】
- (7-9)16時間断食（ファスティング）はどうなのか？体験談記載➁
- (7-8)16時間断食（ファスティング）はどうなのか？体験談記載①
- (7-7)運動する時に食べているものは何か？
- (7-6)当ブログで使用している機材について
- (7-5)当ブログで使用するルートマップについて【RIDE With GPS】
- (7-4)当ブログにおけるルート評価について
- (7-3)飛騨萩原駅～高山駅のランニング報告【ラン・４０ｋｍ・６５２ｍ・上級】
- (7‐2)新年あけましておめでとうございます。
- (7-1)本日（２０２２年１２月１５日）新規事業を開始します。
(7-73)JR亀山駅～JR伊賀上野駅までのランニング報告➁【ラン・40km級・176m・中級・R中・JR関西線沿線ラン】
管理人の冨岡です。
読者の皆様こんにちは。
今回は、関西線シリーズの第２回目。今回のメ
インともいえる「イシバシ工業」の砕石所に行
きました。ある意味・・・いい雰囲気の場所で
す。
名阪国道と違い、こちらの国道25線は、1.5～2車
線が続くのんびりとしたローカル的な道です。
昔は未舗装の部分もあり、酷道と揶揄する輩がい
ましたが今は全舗装になりました。私個人として
は「酷道」と言う言い方は好きではなく、各管轄
建設事務所が限られた予算で順位を付けて整備し
た結果そのようになっているだけです。また、ラ
ンニングや自転車で走る分には、このくらいの広
さがあれば十分です。地元の人たちの大切な道で
すから、（狭い地方道のことを酷道と言って）面
白半分に揶揄するのはやめて、公道がどのように
維持管理されているか勉強して、地元に敬意をも
って通行して下さい。そうすればそのようなはし
たない言葉は出てこないはずです。
しばらくは、関西線と並行して道は進みます。
線路の脇に置かれているのはプレスドコンクリ
ートの枕木です。JR西日本も少しずつ当線の近
代化を進めているみたいです。
そこから先は、加太（かぶと）川にそって緩や
かに高度を上げていきます。（加太川は先ほど
走った鈴鹿川の上流部です。）
ここの角を右側に入っていくと、加太駅に到着
します。コミュニティスペースとトイレを備え
た無人駅です。改装されておりかなり立派な駅
になっておりました。
また、すぐ西に「神福寺」があります。当寺院
は、当地の氏族である加太氏ゆかりの地と聞か
れます。関西線の無人踏切を渡っていくことが
できます。
しばらくは、加太の集落を走ります。静かな集
落となっております。でも、そのすぐ近くを名
阪国道が走っておりその対比が面白いです。
前方に見える関西線の土手トンネルは、明治時
代（１８８９年）に開通した関西鉄道のモノを
そのまま使っていると聞かれた。
写真を見てもらうとわかるのですがこのあたり
から道に砂埃が多くなる。その理由と言うのは
・・・
イシバシ工業の加太砕石所があります。当社は
鈴鹿市に本社がある建設会社で、当地において
道路舗装用を主用途とした砂・砂利の採取を行
っています。
本日は、JR亀山駅〜JR伊賀上野駅までの走りました。途中の国道25号線（一般国道の方）の加太（かぶと）越え付近に【イシバシ工業】の採石場があります。今日は動いていました。工場・鉱山マニアの人は好きかも。私もお気に入りの景色です。 pic.twitter.com/USKRgbEMtu
— 冨岡浩文 (@ROUTE_ADVISORS) March 21, 2023
今回は、土日ではなく祝日のため砕石設備が稼
働していました。折角なので、ショート動画を
撮ってTwitterに上げましたので貼っておきます
。今も昔も変わらないこの現場感がとてもお気
に入りです。
この砕石所を後にして、１０分位走れば、加太
越えの頂上に着きます。
峠を下ると、大きなため池が出てきます。ここ
の下り道を少しスピードを上げて走ります。
そうすると、つきあたりますので今回は間もな
く引退するアレを見に行くために柘植駅に行き
ます。
次回はそのアレも紹介いたします。
今回はここまでです。
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