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(7-44)JR東栄駅～JR大嵐（おおぞれ）駅のランニング報告➄【ラン・40km級・480m・上級・R注・飯田線沿線ラン】
管理人の冨岡です。
読者の皆様こんにちは。
今回は、シリーズ最終回になります。
結構喜んで写真をたくさん撮っていたこともあ
り、長いシリーズになりました。では早速。
トンネル➡崖に面した山道➡時折見える佐久間
湖と言う様にループのようなコースですが、ア
ップダウンもあり変化はあります。
少し見にくくて、申し訳ないのですが、このあ
たりはガチの携帯
圏外
です。無理や無茶は絶対にしないようにして下
さいね！
久しぶりに見た、青色案内標識。
引き続き、美しきループは続きますが、このあ
たりまでくると有名（？）な旧：富山村の廃集
落が見えてきます。
ゴールの大嵐駅から旧線：飯田線のトンネルを利
用した県道288号線を2kmほど南下したところに
ある美しき集落です。この集落の動画撮影をして
いたユーチューバーの方もいましたね。残念なが
ら7年前の2015年に最後の住民の方がいなくな
ったと聞かれます。オレンジの屋根が印象的です。
この県道１号線は、佐久間から旧：富山村に向
かう最短ルートであるため、愛知県としてもお
金をかけて法面（山を削って切り立った斜面の
こと）整備を行っています。よく見られるのが
、コンクリート吹き付けと写真のようなラス金
網を施工して道路を守る方法です。正直、県道
１号線は中央構造線に近い厳しい環境からよく
崩れて通行止めになります。まあ、このような
ルートをランニングで走るときは落石がある可
能性を考えると法面に近づきすぎないように注
意は必要です。逆に新城設楽建設事務所および
実際にこれを施工して下さる地元建設会社の皆
様には感謝しかありません。
このあたりまで、来ると大嵐駅までの距離が10
kmを切ります。
そして、若干アップダウンが続くものの、
しばらく走ると旧：富山（とみやま）村（現：
豊根村）の集落が見えてきますが、直接橋はか
かっておらずここから、漆島川を少し上流に向
かって走ることになります。この富山村は、
2005年までは離島を除く全国一のミニ村（当時
人口218人）でしたが、現在は豊根村の一地区に
なっています。残念ながら、高齢化と過疎化は止
まらず、現在の旧：富山村の人口は70人内外まで
減少したと聞かれます。
そして、漆島川にかかる青い橋（熊打橋）を渡る
と県道426号線と合流します。久しぶりに他の道
路との交差点となります。なんか、通行止めの工
事看板がいっぱいあり物々しいです。
ここから、坂道を登っていくと「富山来富館」と
言う宿泊施設があります。レストランや売店もあ
りますが、来訪時にはやっていませんでした。し
かし、きれいなトイレを提供して頂ける大変あり
がたい施設です。あと、旧：富山村に面白い言い
回しがあって、役所も郵便局も交番も小中学校も
ひとつずつなら・・・
自販機もひとつ！？
旧；富山村の人を不快にさせてはならないので慎
重に書きますが、この「来富館」以外で旧富山村
内で、ドリンクの自販機を見つけることはできま
せんでした。そのため念のため、水を購入。値段
も普通の値段です。面白いのが、建設関係の利用
が多いとのことで、「アスパラドリンク」が選択
肢に入っていました。
もし、補給を考えるのであればここを逃さないよ
うにして下さい。土日は役場もやっていませんし
、大嵐駅は立派ですが、自販機はありません。
来富館からもう少し坂を登ると「湯の島温泉」が
見えてきます。
営業日は土・日・祝日 13：00～19：00です。
確か440円位と良心的価格で入浴できます。意外
にも飯田線の電車の時間が迫っていたため残念な
がら通過します。
旧：富山村役場を過ぎれば、大嵐（おおぞれ）駅
まであと少し！
森を駆け抜けると、大嵐駅につながる橋のたも
とに着きます。
大嵐駅につながる鷹巣橋とその上から見た佐久間
湖（天竜川）です。日が陰ってきている様子がう
かがえると思います。そして、ほどなく。
大嵐駅に到着しました。おつかれさまでした。
この駅舎は正式には豊根村の休憩場所のようで
すが、トイレだけでなく休憩所としても設備が
充実していました。
ここから、飯田線にて帰還します。
・・・飯田まであと70km位
つづくのか？
今回はここまでです。
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