(7-262)麦草峠タイムトライアル【山岳LSD・48km級・1,366m・上級・R中・メルヘン街道（国道299号線）】
読者の皆様こんにちは。
かなりお久しぶりですが、ご無沙汰しておりまし
たが生きております。
今回は、麦草峠のタイムトライアルにチャレンジ
してきました。麦草峠の茅野駅から麦草峠の区間
は、↓こちらの記事を参考にしてください。
(7-110)メルヘン街道と白樺湖➀【ライド・70km級・1,600m・中級・R中・ビーナスライン・蓼科周辺ヒルクライム】
最近は、練習不足の影響もあり山岳LSDを取り
入れています。ゆっくりペースでもひたすら坂
登りのため登山の様な感覚です。ただ、シュー
ズがロード用（サッカニーエンドルフィンスピ
ード４）のため走る道は舗装道路です。普段は
平地を走っているのですが、脚力を付けるには
山岳を走るのがいいとお伺いしてからはチャレ
ンジするようにしています。確かに、今年は、
練習不足ではあったのですが、この山岳LSDの
おかげか、大町アルプスマラソンでは、PB（プ
ライベートベスト）の4時間10分台を出すことが
でき、目標のサブ４までもう少しのところまで
きました。前回の山岳LSDは御嶽スカイライン
でしたが、今回は麦草峠（国道299号線）をチャ
レンジです。
茅野駅（長野県茅野市：中央線）から松原湖駅
（長野県南佐久郡小海町：小海線）までのルー
トです。ちなみに麦草峠は2,127ｍと国道で日本
2番目の高所であり冬季は通行止めになります。
それではさっそく。
茅野駅から麦草峠までのルートについては、
先ほどの記事に譲りますが、茅野駅の北口から
ひたすらまっすぐに進みます。ルート的には、
最終的に市道→国道152号→国道299号線ですが、
ほとんど迷うことはないでしょう。市道のゾーン
から緩やかですが少しづつ登っていきます。丘を
登り切ったところに農協のスーパー（Ａコープフ
スーパーであり、ここが最後の食料調達拠点にな
るので、補給食はここで買っておくといいです。
このコースですと、麦草峠か松原湖まで行かない
と売店や自販機はないので要注意です。
それは、さておき農協のスーパーを越えると緩や
かな平地を越えて、メルヘン感のない坂道に突入
です。
確かに、この蓼科エリアはおしゃれな別荘地が
多数見ることができ、道もよく整備されていま
す。確かにカフェやレストランもありますが、
営業の可否は不明。
時期的に紅葉もみることができ、また住宅地と
森が見事に融合しておりなかなかのロケーショ
ンです。ただ、坂道は一部キツイところがあり
ます。ちなみに、茅野駅から麦草峠まで28㎞あ
り、標高差は1,360ｍ位です。じっくりと登って
行けます。また、気温も5℃位ありましたので、
丁度いい感じではありました。
登っても、登っても坂が続く。なかなかのルー
トです。まあ、山岳LSDだからそのままですね。
途中、景色がいい場所がありましたので休憩。
今回の補給食は「ぼたもち」と農協スーパーで
購入したおにぎりです。ちなみにトイレは、
蓼科別荘地の中間地点にあるそば屋のところし
かないので注意が必要です。補給食は、人にも
よるのですが、個人的には「ぼたもち」が一番
会うことを確認して長距離走では使用するよう
にしています。ただ、よく噛んで完全に液状に
してから飲み込まなくてはならないのと口中が
甘くなりすぎてしまいますが、エネルギーの持
ちはなかなかです。
このメルヘン街道の坂道は長いです。別荘地の
登り口から麦草峠までおおよそ20㎞その間ずっ
と登坂です。精神的に来るものがありますが、
LSDなのでゆっくりながらも淡々と登る必要が
あります。ただ、メルヘン街道の景色自体はコ
ロコロと表情を変化させてきますので景色に飽
きることがないのは救いです。ちなみに穏やかな
蓼科山も望むことができます。
正確には、蓼科ビレッジ別荘地というらしい。
とても大きな別荘地でした。ここから、麦草峠
まであと８㎞（残標高400m）ありますので、
だいぶん登ってはきたのですが、日本国道第2
番高地の麦草峠は一筋縄ではいかないのがお分
かりになると思います。
更に4㎞登ると展望台が見えてきます。ここか
らの八ヶ岳の展望はなかなかですが、今回は時
間の都合で下から写真。何せ、小海線の最終列
車は決まってますからね。そのあともヘアピン
カーブを重ねたのち、台形型の山が見えてきた
ら麦草峠は近いです。麦草峠はこの山の右肩に
あるのです。ただ、ここまで来るとエネルギー
がかなり枯渇しておりなかなか足が登っていか
ない、最終列車に間に合うのだろうか？と不安
にさせるほど。なぜなら、麦草峠から松野湖ま
であと坂とは言え20㎞残存しているからである。
麦草峠に着いたのはいいのですが、ここで
14時30分。あと、3時間で松野湖駅に着かなく
てはならない計算です。この下は坂道とは言え
3時間でクリアができるのか？まあ、チャレン
ジするしかない。ちなみに松原湖駅17時47分を
逃すと特急を駆使しても名古屋に帰ることは
できない。連休中の真っただ中のため、安宿は
まず期待できない。なかなかピンチな状況では
あるが、進むしか方法はない。
ここからは、多少のアップダウンはあるが、基
本的にはヘアピンカーブをひたすら下る感じに
なる。ただ、ここから雨や雹が降ってきたので
iPhoneはひとまずバックの中にしまう。ノート
パソコンを持ってこなくてよかったかも。濡れ
たらやばいですからね。ただ、気温の低さもあ
り、思ったよりスピードを上げることができ、
6分台/㎞で降りてくることができた。意外と時
間を稼ぐことができた下山となった。
山の天気は変わりやすいとはよく言われるが、
雨とかなかったがごとく青空が広がる。ちなみ
にここの分岐点は非常に大事で、国道を左に行
くと佐久穂の方に行ってしまい距離が大幅に伸
びるためゴールにたどり着けなくなる。正しい
道はここで右に曲がり県道に入るルートである。
幸い、松野湖の看板があるので迷うことはない
と思います。ここ（山の駅）で、トイレを拝借
後先に進む。
この道の基本的に下り坂ではあるが、山岳道路
ゆえ少しだけ登り区間があります。ただ、また
雨が強くなってきたのでiPhoneをしまうとなん
かバリバリバリといった音が聞こえてきた。何
かと思えばまた、雹が降ってきました。小さか
ったので問題はなかったのですが、大量に降っ
てきたため道路にたたきつけるような派手な音
がしたようです。そのあと、雨に変わりなかな
か過酷な下り坂となりましたが、幸いペースは
維持できました。
スキー場をひたすら下り、松野湖に到着。森の
湖といった趣できれいな感じでした。ここもト
イレがあるのでおわすれなく。松野湖の手前に
シャトレーゼの売店・レストランがあるのでそ
こでの調達もありでしょうね。でも、明るいう
ちに松野湖にたどり着けて良かったです。
松野湖を先に進むと、ヤマザキショップがある
ので、そこで水だけ調達。２Ｌ：216円は、なか
なかのダンジョン価格ではあるが水が買えるだけ
ありがたく思ったほうがいいかもしれません。
ちなみにここを左に曲がると最後のちょい坂の後
ひたすら、駅まで坂をくだって行きます。
そうすると国道142号線と交差します。左側に床
屋がありその脇の狭い道から下っていけば
JR松原湖駅に到着します。
なかなかの異世界ぶりを発揮する松原湖駅。駅
舎もおしゃれなのですが、さすがにとても寒い
です。ちなみに、空転で列車（気動車）が15分
遅れるという放送が駅でさらっと流れ、iPhone
で再度調べたら、次のあずさ号でも塩尻でしな
の号に接続されていることが分かり一安心。
カイロで寒さをしのぎつつ列車をまった。
ちなみにこの手の車両は1号車の後ろ側しかドア
がひらかないのでご注意ください。いい感じの
松原湖駅をあとにしてタイムトライアルは終了
しました。
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