(7-149)富士スカイライン新五合目ヒルクライム③【ライド・71km級・2,241ｍＵＰ・中級・Ｒ中・富士宮～西臼原～富士山新5合目～西臼原～富士宮】
クリートカバーをお持ちであれば、少し階段を上がることで2,400ｍ地帯に行くことができます。[…]
(7-148)富士スカイライン新五合目ヒルクライム➁【ライド・71km級・2,241ｍＵＰ・中級・Ｒ中・富士宮～西臼原～富士山新5合目～西臼原～富士宮】
管理人の冨岡です。 読者の皆様こんにちは。 ※写真はすべてタップ・クリック拡大可。 早速、富士宮の街中を抜けて道を進んでいきま す[…]
(7-148)富士スカイライン新五合目ヒルクライム①【ライド・71km級・2,241ｍＵＰ・中級・Ｒ中・富士宮～西臼原～富士山新5合目～西臼原～富士宮】
この市街地の道には、コンビニ・スーパーがあるので食糧はここで調達しておいてください。山岳区間に入ると全く店はありません（自販機もあ[…]
(7-147)藪原～松本耐熱ランニング・新木曽路ラン⑥【ラン・42km級・ー・中級・R高・藪原～鳥居峠～奈良井～洗馬～流通団地～南松本～松本】
本当は、もっと余裕があるはずだったのに。なかなか過酷なランでした。[…]
(7-146)藪原～松本耐熱ランニング・新木曽路ラン⑤【ラン・42km級・ー・中級・R高・藪原～鳥居峠～奈良井～洗馬～流通団地～南松本～松本】
この時点で気温は、33℃まで上昇しており汗が大量に吹き出てウエアは場所によって体から出たミネラル（ほとんどナトリウム）によって真っ[…]
(7-145)藪原～松本耐熱ランニング・新木曽路ラン④【ラン・42km級・ー・中級・R高・藪原～鳥居峠～奈良井～洗馬～流通団地～南松本～松本】
この日出塩公園の木陰で一時休憩をしていました。若干暑さで気分が悪くなり、熱中症か？と思いましたが、コーラを飲んで30分ほど休んでい[…]
(7-144)藪原～松本耐熱ランニング・新木曽路ラン③【ラン・42km級・ー・中級・R高・藪原～鳥居峠～奈良井～洗馬～流通団地～南松本～松本】
国道19号線の地方区間においては両方に歩道がついているわけでなく大体片方についています。[…]
(7-143)藪原～松本耐熱ランニング・新木曽路ラン②【ラン・42km級・ー・中級・R高・藪原～鳥居峠～奈良井～洗馬～流通団地～南松本～松本】
線路の後ろに見える山の風景は江戸時代の人々と同じものを見ていたことを思うと、感慨深いものがあります。[…]
(7-142)藪原～松本耐熱ランニング・新木曽路ラン①【ラン・42km級・ー・中級・R高・藪原～鳥居峠～奈良井～洗馬～流通団地～南松本～松本】
藪原側のトンネル標高は994mであり、鳥居峠は、太平洋と日本海の川を分ける分水嶺にもなっています。トンネル内の写真が見にくいですが[…]
(7-141)藪原～乗鞍ピストンライド⑦【ライド・126km級・3,146mUP・上級・R中・藪原～境峠～白樺峠～乗鞍高原～畳平（頂上）～乗鞍高原～白樺峠～境峠～藪原】
ダメが確定するまで努力するのが筋じゃね？・・・まったくまっとうな意見でした。[…]
(7-140)藪原～乗鞍ピストンライド⑥【ライド・126km級・3,146mUP・上級・R中・藪原～境峠～白樺峠～乗鞍高原～畳平（頂上）～乗鞍高原～白樺峠～境峠～藪原】
下界が30℃であれば乗鞍の畳平はおおよそ15～18℃位です。位ヶ原山荘より上はよほどのことがない限り暑さに悩まされることはないでし[…]
(7-139)藪原～乗鞍ピストンライド➄【ライド・126km級・3,146mUP・上級・R中・藪原～境峠～白樺峠～乗鞍高原～畳平（頂上）～乗鞍高原～白樺峠～境峠～藪原】
管理人の冨岡です。 読者の皆様こんにちは。 ここからは、乗鞍エコーラインをのぼっていき ます。 観光センターからしばらくは２車線の[…]
(7-138)藪原～乗鞍ピストンライド④【ライド・126km級・3,146mUP・上級・R中・藪原～境峠～白樺峠～乗鞍高原～畳平（頂上）～乗鞍高原～白樺峠～境峠～藪原】
20.4㎞（平均勾配5.5％）のコースです。このコースだけを走るのであれば問題はないのですが[…]
(7-137)藪原～乗鞍ピストンライド③【ライド・126km級・3,146mUP・上級・R中・藪原～境峠～白樺峠～乗鞍高原～畳平（頂上）～乗鞍高原～白樺峠～境峠～藪原】
鳥の声、川のせせらぎ、法面にこびりつくコケ、木々の表情は全部違いますし全部違う道です。自転車やラン、徒歩のいいところは、自然をもっ[…]
(7-136)藪原～乗鞍ピストンライド②【ライド・126km級・3,146mUP・上級・R中・藪原～境峠～白樺峠～乗鞍高原～畳平（頂上）～乗鞍高原～白樺峠～境峠～藪原】
おおよそ、6～8％の傾斜を持つ林道です。スーパー林道と呼ばれるだけあり、全面舗装してあります。ただし、路面が一部荒れているので、ロ[…]
(7-135)藪原～乗鞍ピストンライド①【ライド・126km級・3,146mUP・上級・R中・藪原～境峠～白樺峠～乗鞍高原～畳平（頂上）～乗鞍高原～白樺峠～境峠～藪原】
500ｍくらい登坂の小兵ではあるものの、なかなかのぼりが鋭いのが特徴です。主要道なので道はいいのですが、傾斜は平均6～7％で、[…]
(7-133)野麦峠ライド④【ライド・93km級・2,200mUP・中級・R中・上松～三岳～長峰峠～高嶺大橋～野麦峠～境峠～藪原】
この境峠は、小兵ながら傾斜は7％内外あります。乗鞍を往復するにはこの峠を登り返さなくてはならないため、今回はその調査もふくまれてい[…]
(7-132)野麦峠ライド③【ライド・93km級・2,200mUP・中級・R中・上松～三岳～長峰峠～高嶺大橋～野麦峠～境峠～藪原】
管理人の冨岡です。 読者の皆様こんにちは。 今回は、野麦峠の登頂を目指します。 ※写真はすべてタップ・クリックで拡大可。 &nbs[…]
(7-131)野麦峠ライド②【ライド・93km級・2,200mUP・中級・R中・上松～三岳～長峰峠～高嶺大橋～野麦峠～境峠～藪原】
寺坂峠を過ぎると、飛騨川の源流近くまで、坂を下っていきます。山中の坂下りは、本当に深い谷底に下っていく感じで気のせいか自然と一体化[…]
(7-130)野麦峠ライド①【ライド・93km級・2,200mUP・中級・R中・上松～三岳～長峰峠～高嶺大橋～野麦峠～境峠～藪原】
なぜ？普通電車を使うのかと質問を前頂いたのですが、特急電車は自転車を置く場所がきついのと特に「しなの」は乗客数が多いことから迷惑が[…]
(7-129)木曽御嶽山周遊ライド➄【ライド・110km級・2100mUP・中級・R中・上松～三岳～中の湯～長峰峠～柳蘭峠～濁河峠～濁河温泉～飛騨小坂】
県道441号線（先ほどの分岐点から小坂方面は県道441号線）は、山の中腹に無理くり付けた道なので、狭いうえにアップダウンがあるため[…]
(7-128)木曽御嶽山周遊ライド④【ライド・110km級・2100mUP・中級・R中・上松～三岳～中の湯～長峰峠～柳蘭峠～濁河峠～濁河温泉～飛騨小坂】
一応、緊急事態的な裏技を紹介しておきますがドリンクを飲んだ後のペットボトルは捨てないで２本くらいは空のモノを持っておくといいです。[…]
(7-127)木曽御嶽山周遊ライド③【ライド・110km級・2100mUP・中級・R中・上松～三岳～中の湯～長峰峠～柳蘭峠～濁河峠～濁河温泉～飛騨小坂】
管理人の冨岡です。 読者の皆様こんにちは。今回は前回まで紹介致 しました白崩林道の続きです。あの広場のとこ ろから、バスが登って行[…]
(7-126)木曽御嶽山周遊ライド②【ライド・110km級・2100mUP・中級・R中・上松～三岳～中の湯～長峰峠～柳蘭峠～濁河峠～濁河温泉～飛騨小坂】
このつづら折れ区間の平均勾配は9.7％で最大勾配は17.5％となっています。激坂マニアの人は喜んでしまいそうな傾斜ですが、[…]
(7-125)木曽御嶽山周遊ライド①【ライド・110km級・2100mUP・中級・R中・上松～三岳～中の湯～長峰峠～柳蘭峠～濁河峠～濁河温泉～飛騨小坂】
気づかれた方もいるかもしれませんが、今回の記事はタグに「激坂」が入っています。そちら方面が好きな方には良いコースではないかと考えて[…]
(7-124)新木曽路ラン（野尻～藪原）➄【ラン・46km級・417mUP・上級・R中・野尻～大桑～上松～木曽福島～宮ノ越～藪原】
時間が限られた時にするのは、ドリンクの確保が最優先。中央西線の場合はトイレは車内にあるので何とかなります。[…]
(7-123)新木曽路ラン（野尻～藪原）④【ラン・46km級・417mUP・上級・R中・野尻～大桑～上松～木曽福島～宮ノ越～藪原】
Googleマップで藪原駅まで後何キロ？と検索下のが、ショックの始まりでした。後、10km位でゴールのはずが後14km？！なんとR[…]
(7-122)新木曽路ラン（野尻～藪原）➂【ラン・46km級・417mUP・上級・R中・野尻～大桑～上松～木曽福島～宮ノ越～藪原】
中津川の標高が350mくらいで、最高地点の鳥居トンネル（藪原側）が、994mであるので、340ｍほど登ることになります。また、山岳[…]
(7-121)新木曽路ラン（野尻～藪原）②【ラン・46km級・417mUP・上級・R中・野尻～大桑～上松～木曽福島～宮ノ越～藪原】
道なりに進めば国道19号線と合流します。ここは、国道しか道がないのでこの道を須原地区まで走ります。この赤い橋は伊奈川を渡るので伊奈[…]
(7-120)新木曽路ラン（野尻～藪原）➀【ラン・46km級・417mUP・上級・R中・野尻～大桑～上松～木曽福島～宮ノ越～藪原】
これを100年以上前に建設していたことにも驚きですが、福沢桃介氏は100年先をも見据えていたとは驚きです！[…]
(7-119)木曽御嶽山（田ノ原）ヒルクライム④【ライド・80km級・1,480m・中級・R中・上松～三岳～王滝～田ノ原～王滝～三岳～上松】
上の方ほど勾配がキツクおおよそ7～8％の傾斜が継続します。ここがある意味最後の踏ん張りどころとなります。[…]
(7-118)木曽御嶽山（田ノ原）ヒルクライム➂【ライド・80km級・1,480m・中級・R中・上松～三岳～王滝～田ノ原～王滝～三岳～上松】
水しぶきは、なかなか凄いのですがあまりの滝の美しさに恍惚としてしまい一瞬ヒルクライムがどうでも良くなってしまう感じでした。[…]
(7-117)木曽御嶽山（田ノ原）ヒルクライム➁【ライド・80km級・1,480m・中級・R中・上松～三岳～王滝～田ノ原～王滝～三岳～上松】
ここの自販機ですが、6月にも関わらずホット飲料の提供があります。おそらく、夜はそれだけ寒くなるとみられます。[…]
(7-116)木曽御嶽山（田ノ原）ヒルクライム➀【ライド・80km級・1,480m・中級・R中・上松～三岳～王滝～田ノ原～王滝～三岳～上松】
一時的にキツイところはありますが、そんなに長続きせずにマイペースで登っていけるところです。[…]
(7-115)八百津＆飯地フォレストラン➃【ラン・40km級・777m・上級・R中・武並～飯地～八百津～白川口】
それにしても名越峠を越えた時点で18時30分を越えているではないかあと30分で4kmほどを下る。くだりなので不可能ではないがけがは[…]
(7-114)八百津＆飯地フォレストラン➂【ラン・40km級・777m・上級・R中・武並～飯地～八百津～白川口】
管理人の冨岡です。 読者の皆様こんにちは。 今回は、飯地地区の続きからです。 先ほどの坂を登って最高地点から少し走る[…]
(7-113)八百津＆飯地フォレストラン➁【ラン・40km級・777m・上級・R中・武並～飯地～八百津～白川口】
管理人の冨岡です。 読者の皆様こんにちは。 この武並橋付近は、笠置峡とも言うのですね。 もちろん近くにある笠置山から命名された地名[…]
(7-111)メルヘン街道と白樺湖➁【ライド・70km級・1,600m・中級・R中・ビーナスライン・蓼科周辺ヒルクライム】
管理人の冨岡です。 読者の皆様こんにちは。 今回は、麦草峠から白樺湖を目指します。 今回は別荘地の中の道を使っていま[…]
(7-110)メルヘン街道と白樺湖➀【ライド・70km級・1,600m・中級・R中・ビーナスライン・蓼科周辺ヒルクライム】
個人個人で考え方があるので、一概には言えませんが精神衛生的にはかなりこのヒルクライムはいい影響を与えているということだけは間違いな[…]
(7-109)JR美乃坂本駅～JR野尻駅までのランニング報告➄【ラン・40km級・400m・中級・R中・中山道・新木曽路ラン】
管理人の冨岡です。 読者の皆様こんにちは。 今回は、JR十二兼駅からゴールのJR野尻駅に向 かいます。その前に、もし木曽路を歩いて[…]
(7-108)JR美乃坂本駅～JR野尻駅までのランニング報告④【ラン・40km級・400m・中級・R中・中山道・新木曽路ラン】
コンクリート構造物が出てきたところで終了です。上記構造物は柿其（かきぞれ）水路橋といって先ほど（前稿）出てきた読書ダムの導水路の一[…]
(7-107)JR美乃坂本駅～JR野尻駅までのランニング報告➂【ラン・40km級・400m・中級・R中・中山道・新木曽路ラン】
隣に見える木曽川は山口ダムによりエメラルドグリーンのダム湖になっています。[…]
(7-106)JR美乃坂本駅～JR野尻駅までのランニング報告➁【ラン・40km級・400m・中級・R中・中山道・新木曽路ラン】
管理人の冨岡です。 読者の皆様こんにちは。 今回は、中津川宿～落合宿の間を中山道を使い ましたが、先述した通りランニングには向かな[…]
(7-105)JR美乃坂本駅～JR野尻駅までのランニング報告➀【ラン・40km級・400m・中級・R中・中山道・新木曽路ラン】
ランニングには過酷な気候になってきましたが、この時期も熱中症に注意しながら、水分を十分にとって走る必要が私にはあります。[…]
(7-103)名古屋～瀬戸～稲武～茶臼山～上矢作～恵那サイクリング報告➂【ライド・140km級・2,360m・中上級・R中高・茶臼山ライド】
管理人の冨岡です 読者の皆様こんにちは。 ランにしてもライドにしてもゴールするまでが 肝心です。いずれの競技にしても走る経験が長 […]
(7-102)名古屋～瀬戸～稲武～茶臼山～上矢作～恵那サイクリング報告➁【ライド・140km級・2,360m・中上級・R中高・茶臼山ライド】
当道路は1981年4月に全線開通した元有料道路。天竜奥三河国定公園を通り抜けて茶臼山の頂上近くまで達する全線2車線の高規格道路。[…]
(7-101)名古屋～瀬戸～稲武～茶臼山～上矢作～恵那サイクリング報告➀【ライド・140km級・2,360m・中上級・R中高・茶臼山ライド】
因みに稲武町の道の駅の標高は530m位で今から目指す面の木インターは、標高1,100ｍ位でしたのでおおよそ600m弱登る事になりま[…]
(7-100）足助～豊田～日進～名古屋ライド報告➂【ライド・40km級・400m・初中級・R低・奥三河／名古屋エスケープルート】
自身のストレスを解消したいと考えるのであれば自転車・ランニングにおいても走る場所はとても重要かと思います。[…]
(7-99）足助～豊田～日進～名古屋ライド報告➁【ライド・40km級・400m・初中級・R低・奥三河／名古屋エスケープルート】
この名鉄猿投駅が現在は奥三河の鉄道最寄り駅になります。・・・状況によってはここから輪行して名古屋方面（豊田市駅で豊田線・鶴舞線に乗[…]
(7-98）足助～豊田～日進～名古屋ライド報告➀【ライド・40km級・400m・初中級・R低・奥三河／名古屋エスケープルート】
でも、実際に自分が走るルートであるのであれば、動けなくなった時の代替手段をある程度頭に入れておけば何かあっても冷静に対処できるもの[…]
(7-97）名古屋～瀬戸～藤岡～足助ライド報告➁【ライド・50km級・800m・中級・R中・名古屋／奥三河ベースルート】
ただ、このファミリーマート藤岡飯野店は貴重で、ここから先は足助町かもしくは、稲武町までコンビニがない。補給食に不安があるのであれば[…]
(7-96）名古屋～瀬戸～藤岡～足助ライド報告➀【ライド・50km級・800m・中級・R中・名古屋／奥三河ベースルート】
【Q】名古屋からサイクリングをすると信号が多く快適な走りができません。管理人さんは出発地を名古屋とする場合どのようなルートを使いま[…]
(7-95)JR南木曽駅～大平峠～飯田峠～JR飯田駅ランニング報告④【ランニング・40km級・1,000m・上級・R高・大平街道】
逆に全く運動したことがない人が、運動を始めたいというのであれば、➀「徒歩」または「短距離ランニング」➁「自転車」で平地を走る。の２[…]
(7-94)JR南木曽駅～大平峠～飯田峠～JR飯田駅ランニング報告➂【ランニング・40km級・1,000m・上級・R高・大平街道】
ただ、ここで寝るとかなり良く寝れると聞かれました。確かに水と風と鳥の声しか聞こえないですしね。[…]
(7-93)JR南木曽駅～大平峠～飯田峠～JR飯田駅ランニング報告➁【ランニング・40km級・1,000m・上級・R高・大平街道】
「運動」（歩く・走る・漕ぐ）による多幸感は食べ物による一時的な幸福感をはるかに凌駕します。だからそれに気が付いた人は運動（歩く・走[…]
(7-92)JR南木曽駅～大平峠～飯田峠～JR飯田駅ランニング報告➀【ランニング・40km級・1,000m・上級・R高・大平街道】
なぜ？電車賃をかけてまで山奥に来て自転車に乗ったりランをしたりするのですか？と言われて簡単に答えるのであれば「ご自身も体験すれば分[…]
(7-91)JR塩尻駅～岡谷～和田峠～三峰茶屋～美ヶ原～JR松本駅 ライド報告④【ライド・75km級・1,500m・中級・R中・ビーナスライン・ライド】
体力的に難しいと考えた場合は、途中で休憩をこまめに入れるなどして無理せず登坂してください。[…]
(7-90)JR塩尻駅～岡谷～和田峠～三峰茶屋～美ヶ原～JR松本駅 ライド報告➂【ライド・75km級・1,500m・中級・R中・ビーナスライン・ライド】
歌人である、伊藤左千夫氏が「信濃には八十の群山ありといへど女の神山の蓼科われは」と歌っており・・・[…]
(7-89)JR塩尻駅～岡谷～和田峠～三峰茶屋～美ヶ原～JR松本駅 ライド報告➁【ライド・75km級・1,500m・中級・R中・ビーナスライン・ライド】
どちらを見ても絶景です。全方位晴天は初めてみました。非常に幸運と言えます。（・・・大体カスミがかかっている）[…]
(7-88)JR塩尻駅～岡谷～和田峠～三峰茶屋～美ヶ原～JR松本駅 ライド報告➀【ライド・75km級・1,500m・中級・R中・ビーナスライン・ライド】
この始発普通電車は特急の待ち合わせがないので、神領～塩尻間2時間46分と言うなかなか俊足の普通電車です。[…]
(7-87)JR中津川駅～馬籠峠～大平（おおだいら）峠～飯田～大平峠～JR南木曽駅ライド報告➄【ライド・100km級・2,400m・中上級・R中・大平街道ライド】
最近の言葉で山岳等級という言葉がありその言葉に当てはめるとこのルートは1級山岳（標高差800～1,500）になるようです。ツールド[…]
(7-86)JR中津川駅～馬籠峠～大平（おおだいら）峠～飯田～大平峠～JR南木曽駅ライド報告➃【ライド・100km級・2,400m・中上級・R中・大平街道ライド】
また、「水道屋」と呼ばれる屋号の所は、公衆トイレと休憩所があり便利な場所です。また、この写真を見る限り外観は痛んでいますが、内装は[…]
(7-85)JR中津川駅～馬籠峠～大平（おおだいら）峠～飯田～大平峠～JR南木曽駅ライド報告➂【ライド・100km級・2,400m・中上級・R中・大平街道ライド】
因みにボディは、安物を（値段で）買わない方がいいですよ（結局買い替えることになるので・・・）。コンポーネントは載せ替えが出来るので[…]
(7-84)JR中津川駅～馬籠峠～大平（おおだいら）峠～飯田～大平峠～JR南木曽駅ライド報告➁【ライド・100km級・2,400m・中上級・R中・大平街道ライド】
近くに恵那山を展望できるところがあります。とても天気が良かったです・・・この時点では（汗）[…]
(7-83)JR中津川駅～馬籠峠～大平（おおだいら）峠～飯田～大平峠～JR南木曽駅ライド報告➀【ライド・100km級・2,400m・中上級・R中・大平街道ライド】
私個人的には中津川～馬籠～大平街道をベースにして様々なコースに応用させています。[…]
(7-82)JR多治見駅～JR美乃坂本駅までのランニング報告➁【ラン・40km級・204m・中級・R中・中山道・新木曽路ラン】
管理人の冨岡です。 読者の皆様こんにちは。 前回は、国道19号線を越えて瑞浪市への市街地 に向かう旧国道に入るところまで来ました。[…]
(7-81)JR多治見駅～JR美乃坂本駅までのランニング報告➀【ラン・40km級・204m・中級・R中・中山道・新木曽路ラン】
とてもきれいな新緑に包まれた渓谷美を楽しむことができました。もちろん秋もなかなかきれいです。それにしても、多治見駅からそんなに遠く[…]
(7-78)JR敦賀駅～JR王子保駅までのランニング報告④【ラン・40km級・184m・中級・R中・旧北陸線トンネル遺構ラン】
因みに体重にもよりますが、40km級の走りをすると5,000kcalほど消費しますので、好きなだけ食べてもほぼ問題ありません。ただ[…]
(7-77)JR敦賀駅～JR王子保駅までのランニング報告➂【ラン・40km級・184m・中級・R中・旧北陸線トンネル遺構ラン】
当時の日本の要人から重きを置かれたトンネルでしたが、この地下水の量を勘案すると工事もなかなか大変であったことが予想されます。[…]
(7-76)JR敦賀駅～JR王子保駅までのランニング報告➁【ラン・40km級・184m・中級・R中・旧北陸線トンネル遺構ラン】
この杉津PAは、旧北陸線杉津駅の跡地を活用してできたと記載がありました。通りでこんな山の中にまとまった土地があったということです。[…]
(7-75)JR敦賀駅～JR王子保駅までのランニング報告➀【ラン・40km級・184m・中級・R中・旧北陸線トンネル遺構ラン】
管理人の冨岡です。 読者の皆様こんにちは。 今回は、福井県のJR敦賀駅～JR王子保（おうし お）駅をランニングしてきました。 初め[…]
(7-74)JR亀山駅～JR伊賀上野駅までのランニング報告➂【ラン・40km級・176m・中級・R中・JR関西線沿線ラン】
街道やただの田んぼの中の道をただ、真っすぐ駆けていきます。このあたりは若干緩やかな下り坂になっていることや幸い追い風が吹いてきたた[…]
(7-73)JR亀山駅～JR伊賀上野駅までのランニング報告➁【ラン・40km級・176m・中級・R中・JR関西線沿線ラン】
写真を見てもらうとわかるのですがこのあたりから道に砂埃が多くなる。その理由と言うのは・・・[…]
(7-72)JR亀山駅～JR伊賀上野駅までのランニング報告➀【ラン・40km級・176m・中級・R中・JR関西線沿線ラン】
旧：関宿が整備されております。この三重県地銀の百五銀行はとても江戸時代の両替商的雰囲気を出しており良い感じです。[…]
(7-71)遠州鉄道西鹿島駅～JR佐久間駅までのランニング報告④【ラン・40km級・268m・中級・R中・天竜川沿線ラン】
この地区で、たこ焼きと焼きとりを購入できることはまさに「神レベル」です。中部天竜や佐久間方面にこられたら、この２店舗は押さえておく[…]
(7-70)遠州鉄道西鹿島駅～JR佐久間駅までのランニング報告➂【ラン・40km級・268m・中級・R中・天竜川沿線ラン】
長距離ランは、長時間人間の内臓である小腸・大腸を長時間揺らし、且つ運動で体温が上がるためお通じがとてもよくなります。そのため、きれ[…]
(7-69)遠州鉄道西鹿島駅～JR佐久間駅までのランニング報告➁【ラン・40km級・268m・中級・R中・天竜川沿線ラン】
本日高校の競艇の全国開催が開催されていたみたいで全国から、競艇を行う選手が集まっていたようです。因みに、「月」と言う場所はボートが[…]
(7-68)遠州鉄道西鹿島駅～JR佐久間駅までのランニング報告➀【ラン・40km級・268m・中級・R中・天竜川沿線ラン】
船明ダムには水がほぼ満水に近いくらい貯められていました。昨日の雨でも水量が増えたのかもしれません。[…]
(7-67)JR伊那市駅～JR上諏訪駅までのランニング報告➂【ラン・40km級・325m・中級・R中・飯田線沿線ラン】
諏訪湖を中心にランニング（歩道）とサイクリングが整備されており１週18kmを健康的に楽しむことができる環境が整っているようです。[…]
(7-66)JR伊那市駅～JR上諏訪駅までのランニング報告①【ラン・40km級・325m・中級・R中・飯田線沿線ラン】
峠道のように道が狭くて交通量が多いです。このルートで唯一のちょっとした難所かもしれません。ただ、信州のドライバーさんは常識的な運転[…]
(7-65)JR伊那市駅～JR上諏訪駅までのランニング報告①【ラン・40km級・325m・中級・R中・飯田線沿線ラン】
この川沿いの道はとても走りやすく、地元の人が散歩利用していたり、今日は気温も高かったため、サイクリング利用の人々も多く見かけました[…]
(7-62)JR飯田駅～JR伊那市駅までのランニング報告➂【ラン・40km級・525m・上級・R中・飯田線沿線ラン】
管理人の冨岡です。 読者の皆様こんにちは。 今回も飯田線沿線ランの続きを書きます。 写真は、与田切川周辺から見た空木（うつき） 岳[…]
(7-61)JR飯田駅～JR伊那市駅までのランニング報告②【ラン・40km級・525m・上級・R中・飯田線沿線ラン】
この農村風景に空木岳は映えます。地元の人には当たり前の風景かもしれませんがこんな日常の中でこの素晴らしき山岳を見られるのは羨ましく[…]
(7-60)JR飯田駅～JR伊那市駅までのランニング報告【ラン・40km級・525m・上級・R中・飯田線沿線ラン】
確かに、分かりやすいルートではあるのですが前回ほどの空気の良さはないですが、コースの左右には中央アルプス（木曽山脈）と南アルプス（[…]
(7-56)JR名古屋駅〜JR四日市駅間ランニング報告➁【ラン・40km級・42m・中級・R中・伊勢街道沿線ラン】
今回のコースはルートが若干複雑であるので、紙かスマホの地図を持って行った方が良いかと思います。[…]
(7-55)JR名古屋駅〜JR四日市駅間ランニング報告①【ラン・40km級・42m・中級・R中・伊勢街道沿線ラン】
国道1号線を西進します。地元の方はご存じかもしれませんが、この辺は輪中地帯で水場が非常に多く、分かりやすい直線道路の数が大変限られ[…]
(7-54)JR門島駅〜JR飯田駅間ランニング報告➁【ラン・30km級・578m・中級・R注・飯田線沿線ラン】
このルートを策定するにあたり是非寄りたかったスポットです。地元で人気のある精肉・総菜屋さんで、個人的にはひき肉入りのコロッケがとて[…]
(7-53)JR門島駅〜JR飯田駅間ランニング報告①【ラン・30km級・578m・中級・R注・飯田線沿線ラン】
初めのうちは坂が緩めですが、県道１号線に近くなるごとに傾斜が急になります。面白いのが同じ道を走っているつもりなのですが、逆方向に走[…]
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