ルートアドバイザー

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(7-30)毛無峠~渋峠ライド①【ライド・100km級・2,697m・上級・R注】

読者の皆様こんにちは。管理人の冨岡です。 最近ランニングの話ばかりです。さすがに自転 車に乗るには(個人的には)気温が低いと考え […]

(7-29)伊良湖〜豊橋大清水ランニング報告④【ラン・40km級・322m・上級・R中】

後半は、渥美半島のアップダウンのある台地部分を進みます。一つ一つの坂は50m位なもんですがランニング後半になればなるほど効いてきま[…]

(7-28)伊良湖〜豊橋大清水ランニング報告③【ラン・40km級・322m・上級・R中】

・・・いう様な観光的な旅が一般的には定番ですが、もうおなか一杯なのでランやライドの様な自分の足を使う方法でもっとその地方の細かいと[…]

(7-27)伊良湖〜豊橋大清水ランニング報告➁【ラン・40km級・322m・上級・R中】

しかし、ざんねーん!!通行止めの看板がありました。予算が尽きたのかどうも海沿いの道はここまでの様です。[…]

(7-26)伊良湖〜豊橋大清水ランニング報告①【ラン・40km級・322m・上級・R中】

伊良湖側の渥美サイクリングロードの起点になります。正式には県道497号線と言うみたいですね。既に海岸線と真っすぐな道が続いています[…]

(7-25)ストレスフリーのまっすぐなルートはあるのか?

読者の皆様こんにちは。 管理人の冨岡です。 10km、20km、40kmとルートは様々あるが信 号がなくまっすぐでストレスフリーの[…]

(7-18) JR豊川駅~JR東栄駅のランニング報告①【ラン・40km級・345m・上級・R中】

ただ、アップダウンを繰り返しつつも森の中を駆け抜けていく感じであり、とても気持ちの良い道でした。[…]

(7-14)秘境を自分の足で巡る~次はJR飯田線ルートを画策

素掘りの吹き付けただけのトンネルが連続するなど、野趣感というか異世界と言うか現実離れした空間を体験できます。[…]

(7-13)電車(気動車)旅にはどのきっぷを使うのがいいのか?

青春18きっぷです。名前とは裏腹に年齢制限はありません。しかも子供も大人も同運賃です。きっぷの価格は12,050円(2019年冬季[…]

(7-12)JR下油井駅~JR飛騨萩原駅のランニング報告【ラン・40km級・239m・上級】

国道41号線を走る車両はスピードが速いので注意しながら走行してください(特に歩道のないところ)。[…]

(7-11)JR美濃太田駅~JR下油井駅のランニング報告➁【ラン・40km・162m・上級】

2時間も列車(気動車)来ないなんて地方線ダイヤ恐るべし。ご利用は計画的に!![…]

(7-10)JR美濃太田駅~JR下油井駅のランニング報告①【ラン・40km・162m・上級】

時折、飛騨川の飛水峡が見えたり、森林の中を走ったりJR高山線の踏切があったりと非常に走っていて気持ちの良いゾーンでもあります。[…]

(7-6)当ブログで使用している機材について

輪行の良さは、山岳のいい所まで自転車を運べることと、ライド終了後の帰り道に寝ててもいいことですね。[…]

(7-3)飛騨萩原駅~高山駅のランニング報告【ラン・40km・652m・上級】

このブログのテーマーの一つに掲げているセルフ駅伝を完走するためには、そのような主要幹線国道を通らざる得ない状況もあります。[…]

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