セルフ駅伝
(7-242)駒越林道経由で美ヶ原高原を目指す③【ラン・24km級・1,500m・上級・R高・松本駅～入山辺～駒越～駒越林道～美ヶ原・王ヶ頭】
天上界の天気はとても良かったです。また、少し走りやすいことに気が付いて気温を確認すると、今日（8月10日）で20℃・・・[…]
(7-223)富士川から沼津港に向けてつながる海岸道をひた走る③【ラン・42km級・63m・中級・R低・蒲原～富士～吉原～片浜海岸～沼津港～清水町～函南】
まだ、体が25℃を越える高温に慣れていないようである。[…]
(7-222)富士川から沼津港に向けてつながる海岸道をひた走る②【ラン・42km級・63m・中級・R低・蒲原～富士～吉原～片浜海岸～沼津港～清水町～函南】
せっかく来たので砂山公園の沿岸部に行くため、３番目の写真にある階段を登る。[…]
(7-220)大崩海岸と東海道（久能街道・由比宿）を往く➄【ラン・42km級・140m・中級・R低・焼津～大崩海岸～久能街道～清水～蒲原】
管理人の冨岡です。 読者の皆様こんにちは。 今回は、ゴールの蒲原駅を目指します。 まずは、東海道のアキレス腱と言われ[…]
(7-217)大崩海岸と東海道（久能街道・由比宿）を往く➁【ラン・42km級・140m・中級・R低・焼津～大崩海岸～久能街道～清水～蒲原】
薄曇りながらもこのような天気の中で全景を拝めるのは非常にラッキーであったと思う。[…]
(7-215)御前崎の交通事情とランニング③【ラン・50km級・300m・中級・R低・玄保バス停（浜岡）～御前崎～相良通～吉田～焼津】
ここでiPhoneのバッテリーが一けたになったため使用頻度を超節約モードで使用する。ある程度あたり[…]
(7-214)御前崎の交通事情とランニング②【ラン・50km級・300m・中級・R低・玄保バス停（浜岡）～御前崎～相良通～吉田～焼津】
さすがスポーツ県とも呼ばれる静岡県においてはすべてのスポーツの基本となるランニング設備が充実している。[…]
(7-213)御前崎の交通事情とランニング①【ラン・50km級・300m・中級・R低・玄保バス停（浜岡）～御前崎～相良通～吉田～焼津】
こちらの水「FUJI SUN SUI」というミネラルウォーターを通りにあったウエルシア（ドラックストア）で購入しました。[…]
(7-212)浜松から御前崎の50㎞ランにチャレンジ②【ラン・50km級・63m・中級・R低・遠州みなみの湯～竜洋海洋公園～弁財天海浜公園～浜岡～御前崎】
管理人の冨岡です。 読者の皆様こんにちは。 今回は、袋井市内の太平洋岸自転車道を走って いきます。 ※写真はすべて拡大できます。 […]
(7-211)浜松から御前崎の50㎞ランにチャレンジ①【ラン・50km級・63m・中級・R低・遠州みなみの湯～竜洋海洋公園～弁財天海浜公園～浜岡～御前崎】
橋を渡る途中に富士山を望むことができました。半年ぶりくらいかな？[…]
(7-210)浜松の新名所「一条堤」を走ってみました③【ラン・48km級・０m・中級・R低・豊橋大清水～潮見坂～新居町～弁天島～一条堤西端～中田島砂丘～遠州みなみの湯】
管理人の冨岡です。 読者の皆様こんにちは。 今回は一条堤を走ります。 一条堤の西端にきました。浜名湖大橋と合わせ て[…]
(7-209)浜松の新名所「一条堤」を走ってみました②【ラン・48km級・０m・中級・R低・豊橋大清水～潮見坂～新居町～弁天島～一条堤西端～中田島砂丘～遠州みなみの湯】
浜名湖も青く輝いています。はるか向こうに見えるのが浜名湖大橋ですね。[…]
(7-208)浜松の新名所「一条堤」を走ってみました①【ラン・48km級・０m・中級・R低・豊橋大清水～潮見坂～新居町～弁天島～一条堤西端～中田島砂丘～遠州みなみの湯】
基本的には、ダート道なのですが、一部舗装道路もありいい感じです。[…]
(7-196)ひたすらまっすぐの道を往く伊勢街道④【ラン・37km級・7m・中級・R中・四日市～白子～津～高茶屋】
松阪駅より南はわかりやすい旧街道が継続しています。また、全部ではありませんが、旧商号店舗も残っており江戸時代の面影を若干とどめて[…]
(7-195)ひたすらまっすぐの道を往く伊勢街道②【ラン・37km級・7m・中級・R中・四日市～白子～津～高茶屋】
大体今の伊勢街道の形になったのは江戸時代（所説はあります）で、伊勢神宮へのおかげ参りということで全国から旅人が集った道の様です。[…]
(7-147)藪原～松本耐熱ランニング・新木曽路ラン⑥【ラン・42km級・ー・中級・R高・藪原～鳥居峠～奈良井～洗馬～流通団地～南松本～松本】
本当は、もっと余裕があるはずだったのに。なかなか過酷なランでした。[…]
(7-146)藪原～松本耐熱ランニング・新木曽路ラン⑤【ラン・42km級・ー・中級・R高・藪原～鳥居峠～奈良井～洗馬～流通団地～南松本～松本】
この時点で気温は、33℃まで上昇しており汗が大量に吹き出てウエアは場所によって体から出たミネラル（ほとんどナトリウム）によって真っ[…]
(7-145)藪原～松本耐熱ランニング・新木曽路ラン④【ラン・42km級・ー・中級・R高・藪原～鳥居峠～奈良井～洗馬～流通団地～南松本～松本】
この日出塩公園の木陰で一時休憩をしていました。若干暑さで気分が悪くなり、熱中症か？と思いましたが、コーラを飲んで30分ほど休んでい[…]
(7-144)藪原～松本耐熱ランニング・新木曽路ラン③【ラン・42km級・ー・中級・R高・藪原～鳥居峠～奈良井～洗馬～流通団地～南松本～松本】
国道19号線の地方区間においては両方に歩道がついているわけでなく大体片方についています。[…]
(7-143)藪原～松本耐熱ランニング・新木曽路ラン②【ラン・42km級・ー・中級・R高・藪原～鳥居峠～奈良井～洗馬～流通団地～南松本～松本】
線路の後ろに見える山の風景は江戸時代の人々と同じものを見ていたことを思うと、感慨深いものがあります。[…]
(7-142)藪原～松本耐熱ランニング・新木曽路ラン①【ラン・42km級・ー・中級・R高・藪原～鳥居峠～奈良井～洗馬～流通団地～南松本～松本】
藪原側のトンネル標高は994mであり、鳥居峠は、太平洋と日本海の川を分ける分水嶺にもなっています。トンネル内の写真が見にくいですが[…]
(7-124)新木曽路ラン（野尻～藪原）➄【ラン・46km級・417mUP・上級・R中・野尻～大桑～上松～木曽福島～宮ノ越～藪原】
時間が限られた時にするのは、ドリンクの確保が最優先。中央西線の場合はトイレは車内にあるので何とかなります。[…]
(7-123)新木曽路ラン（野尻～藪原）④【ラン・46km級・417mUP・上級・R中・野尻～大桑～上松～木曽福島～宮ノ越～藪原】
Googleマップで藪原駅まで後何キロ？と検索下のが、ショックの始まりでした。後、10km位でゴールのはずが後14km？！なんとR[…]
(7-122)新木曽路ラン（野尻～藪原）➂【ラン・46km級・417mUP・上級・R中・野尻～大桑～上松～木曽福島～宮ノ越～藪原】
中津川の標高が350mくらいで、最高地点の鳥居トンネル（藪原側）が、994mであるので、340ｍほど登ることになります。また、山岳[…]
(7-121)新木曽路ラン（野尻～藪原）②【ラン・46km級・417mUP・上級・R中・野尻～大桑～上松～木曽福島～宮ノ越～藪原】
道なりに進めば国道19号線と合流します。ここは、国道しか道がないのでこの道を須原地区まで走ります。この赤い橋は伊奈川を渡るので伊奈[…]
(7-120)新木曽路ラン（野尻～藪原）➀【ラン・46km級・417mUP・上級・R中・野尻～大桑～上松～木曽福島～宮ノ越～藪原】
これを100年以上前に建設していたことにも驚きですが、福沢桃介氏は100年先をも見据えていたとは驚きです！[…]
(7-108)JR美乃坂本駅～JR野尻駅までのランニング報告④【ラン・40km級・400m・中級・R中・中山道・新木曽路ラン】
コンクリート構造物が出てきたところで終了です。上記構造物は柿其（かきぞれ）水路橋といって先ほど（前稿）出てきた読書ダムの導水路の一[…]
(7-107)JR美乃坂本駅～JR野尻駅までのランニング報告➂【ラン・40km級・400m・中級・R中・中山道・新木曽路ラン】
隣に見える木曽川は山口ダムによりエメラルドグリーンのダム湖になっています。[…]
(7-106)JR美乃坂本駅～JR野尻駅までのランニング報告➁【ラン・40km級・400m・中級・R中・中山道・新木曽路ラン】
管理人の冨岡です。 読者の皆様こんにちは。 今回は、中津川宿～落合宿の間を中山道を使い ましたが、先述した通りランニングには向かな[…]
(7-105)JR美乃坂本駅～JR野尻駅までのランニング報告➀【ラン・40km級・400m・中級・R中・中山道・新木曽路ラン】
ランニングには過酷な気候になってきましたが、この時期も熱中症に注意しながら、水分を十分にとって走る必要が私にはあります。[…]
(7-82)JR多治見駅～JR美乃坂本駅までのランニング報告➁【ラン・40km級・204m・中級・R中・中山道・新木曽路ラン】
管理人の冨岡です。 読者の皆様こんにちは。 前回は、国道19号線を越えて瑞浪市への市街地 に向かう旧国道に入るところまで来ました。[…]
(7-81)JR多治見駅～JR美乃坂本駅までのランニング報告➀【ラン・40km級・204m・中級・R中・中山道・新木曽路ラン】
とてもきれいな新緑に包まれた渓谷美を楽しむことができました。もちろん秋もなかなかきれいです。それにしても、多治見駅からそんなに遠く[…]
(7-78)JR敦賀駅～JR王子保駅までのランニング報告④【ラン・40km級・184m・中級・R中・旧北陸線トンネル遺構ラン】
因みに体重にもよりますが、40km級の走りをすると5,000kcalほど消費しますので、好きなだけ食べてもほぼ問題ありません。ただ[…]
(7-77)JR敦賀駅～JR王子保駅までのランニング報告➂【ラン・40km級・184m・中級・R中・旧北陸線トンネル遺構ラン】
当時の日本の要人から重きを置かれたトンネルでしたが、この地下水の量を勘案すると工事もなかなか大変であったことが予想されます。[…]
(7-76)JR敦賀駅～JR王子保駅までのランニング報告➁【ラン・40km級・184m・中級・R中・旧北陸線トンネル遺構ラン】
この杉津PAは、旧北陸線杉津駅の跡地を活用してできたと記載がありました。通りでこんな山の中にまとまった土地があったということです。[…]
(7-75)JR敦賀駅～JR王子保駅までのランニング報告➀【ラン・40km級・184m・中級・R中・旧北陸線トンネル遺構ラン】
管理人の冨岡です。 読者の皆様こんにちは。 今回は、福井県のJR敦賀駅～JR王子保（おうし お）駅をランニングしてきました。 初め[…]
(7-74)JR亀山駅～JR伊賀上野駅までのランニング報告➂【ラン・40km級・176m・中級・R中・JR関西線沿線ラン】
街道やただの田んぼの中の道をただ、真っすぐ駆けていきます。このあたりは若干緩やかな下り坂になっていることや幸い追い風が吹いてきたた[…]
(7-73)JR亀山駅～JR伊賀上野駅までのランニング報告➁【ラン・40km級・176m・中級・R中・JR関西線沿線ラン】
写真を見てもらうとわかるのですがこのあたりから道に砂埃が多くなる。その理由と言うのは・・・[…]
(7-72)JR亀山駅～JR伊賀上野駅までのランニング報告➀【ラン・40km級・176m・中級・R中・JR関西線沿線ラン】
旧：関宿が整備されております。この三重県地銀の百五銀行はとても江戸時代の両替商的雰囲気を出しており良い感じです。[…]
(7-71)遠州鉄道西鹿島駅～JR佐久間駅までのランニング報告④【ラン・40km級・268m・中級・R中・天竜川沿線ラン】
この地区で、たこ焼きと焼きとりを購入できることはまさに「神レベル」です。中部天竜や佐久間方面にこられたら、この２店舗は押さえておく[…]
(7-70)遠州鉄道西鹿島駅～JR佐久間駅までのランニング報告➂【ラン・40km級・268m・中級・R中・天竜川沿線ラン】
長距離ランは、長時間人間の内臓である小腸・大腸を長時間揺らし、且つ運動で体温が上がるためお通じがとてもよくなります。そのため、きれ[…]
(7-69)遠州鉄道西鹿島駅～JR佐久間駅までのランニング報告➁【ラン・40km級・268m・中級・R中・天竜川沿線ラン】
本日高校の競艇の全国開催が開催されていたみたいで全国から、競艇を行う選手が集まっていたようです。因みに、「月」と言う場所はボートが[…]
(7-68)遠州鉄道西鹿島駅～JR佐久間駅までのランニング報告➀【ラン・40km級・268m・中級・R中・天竜川沿線ラン】
船明ダムには水がほぼ満水に近いくらい貯められていました。昨日の雨でも水量が増えたのかもしれません。[…]
(7-67)JR伊那市駅～JR上諏訪駅までのランニング報告➂【ラン・40km級・325m・中級・R中・飯田線沿線ラン】
諏訪湖を中心にランニング（歩道）とサイクリングが整備されており１週18kmを健康的に楽しむことができる環境が整っているようです。[…]
(7-66)JR伊那市駅～JR上諏訪駅までのランニング報告①【ラン・40km級・325m・中級・R中・飯田線沿線ラン】
峠道のように道が狭くて交通量が多いです。このルートで唯一のちょっとした難所かもしれません。ただ、信州のドライバーさんは常識的な運転[…]
(7-65)JR伊那市駅～JR上諏訪駅までのランニング報告①【ラン・40km級・325m・中級・R中・飯田線沿線ラン】
この川沿いの道はとても走りやすく、地元の人が散歩利用していたり、今日は気温も高かったため、サイクリング利用の人々も多く見かけました[…]
(7-62)JR飯田駅～JR伊那市駅までのランニング報告➂【ラン・40km級・525m・上級・R中・飯田線沿線ラン】
管理人の冨岡です。 読者の皆様こんにちは。 今回も飯田線沿線ランの続きを書きます。 写真は、与田切川周辺から見た空木（うつき） 岳[…]
(7-61)JR飯田駅～JR伊那市駅までのランニング報告②【ラン・40km級・525m・上級・R中・飯田線沿線ラン】
この農村風景に空木岳は映えます。地元の人には当たり前の風景かもしれませんがこんな日常の中でこの素晴らしき山岳を見られるのは羨ましく[…]
(7-60)JR飯田駅～JR伊那市駅までのランニング報告【ラン・40km級・525m・上級・R中・飯田線沿線ラン】
確かに、分かりやすいルートではあるのですが前回ほどの空気の良さはないですが、コースの左右には中央アルプス（木曽山脈）と南アルプス（[…]
(7-56)JR名古屋駅〜JR四日市駅間ランニング報告➁【ラン・40km級・42m・中級・R中・伊勢街道沿線ラン】
今回のコースはルートが若干複雑であるので、紙かスマホの地図を持って行った方が良いかと思います。[…]
(7-55)JR名古屋駅〜JR四日市駅間ランニング報告①【ラン・40km級・42m・中級・R中・伊勢街道沿線ラン】
国道1号線を西進します。地元の方はご存じかもしれませんが、この辺は輪中地帯で水場が非常に多く、分かりやすい直線道路の数が大変限られ[…]
(7-54)JR門島駅〜JR飯田駅間ランニング報告➁【ラン・30km級・578m・中級・R注・飯田線沿線ラン】
このルートを策定するにあたり是非寄りたかったスポットです。地元で人気のある精肉・総菜屋さんで、個人的にはひき肉入りのコロッケがとて[…]
(7-53)JR門島駅〜JR飯田駅間ランニング報告①【ラン・30km級・578m・中級・R注・飯田線沿線ラン】
初めのうちは坂が緩めですが、県道１号線に近くなるごとに傾斜が急になります。面白いのが同じ道を走っているつもりなのですが、逆方向に走[…]
(7-50)JR大嵐（おおぞれ）駅～JR門島（かどしま）駅のランニング報告➄【ラン・40km級・998m・上級・R注・飯田線沿線ラン】
温田駅より先は、基本的に県道1号線は山岳線です。このコースの最後の醍醐味（ただのドSコース）とも言えるでしょう。[…]
(7-49)JR大嵐（おおぞれ）駅～JR門島（かどしま）駅のランニング報告④【ラン・40km級・998m・上級・R注・飯田線沿線ラン】
ただ、写真を見て気が付いた方もいるとは思いますが、なんとなーく雲行きが怪しくなってきました。天気予報では午後から雨先を急がねばと言[…]
(7-48)JR大嵐（おおぞれ）駅～JR門島（かどしま）駅のランニング報告➂【ラン・40km級・998m・上級・R注・飯田線沿線ラン】
そこには廃線マニアは眉つばものの廃線あとがあります。もちろん、飯田線は現役のローカル線ではありますが、線形を改良（まっすぐに）する[…]
(7-47)JR大嵐（おおぞれ）駅～JR門島（かどしま）駅のランニング報告➁【ラン・40km級・998m・上級・R注・飯田線沿線ラン】
大嵐駅からここまで公衆トイレや自販機はは実質ないことになります。[…]
(7-46)JR大嵐（おおぞれ）駅～JR門島（かどしま）駅のランニング報告①【ラン・40km級・998m・上級・R注・飯田線沿線ラン】
このルートではさほど驚く事象ではないのですが、路上に小さい落石を確認したらその場を速やかに立ち去るようにした方がいいでしょう。[…]
(7-44)JR東栄駅～JR大嵐（おおぞれ）駅のランニング報告➄【ラン・40km級・480m・上級・R注・飯田線沿線ラン】
管理人の冨岡です。 読者の皆様こんにちは。 今回は、シリーズ最終回になります。 結構喜んで写真をたくさん撮っていたこともあ り、長[…]
(7-42)JR東栄駅～JR大嵐（おおぞれ）駅のランニング報告➃【ラン・40km級・480m・上級・R注・飯田線沿線ラン】
このあたりは、ダンプカーが多く通ることや気温の寒暖差が激しいため路面に多数のクラックが入っています。[…]
(7-41)JR東栄駅～JR大嵐（おおぞれ）駅のランニング報告➂【ラン・40km級・480m・上級・R注・飯田線沿線ラン】
ケーブル内蔵型かつ大容量のバッテリーの携帯は必要となります。これがあればスマートフォンのバッテリーを心配しなくても済みます。[…]
(7-40)JR東栄駅～JR大嵐（おおぞれ）駅のランニング報告➁【ラン・40km級・480m・上級・R注・飯田線沿線ラン】
どちらにせよこのような地域で頼りになるのは①自分の体力・身体➁持参した食料・水➂自分の位置を知らせる光・笛[…]
(7-39)JR東栄駅～JR大嵐（おおぞれ）駅のランニング報告①【ラン・40km級・480m・上級・R注・飯田線沿線ラン】
荷物の関係もあり持って行ける水の量は限られているため、特にこのような地方エリアは補給地点を十分に注意していないと厄介なことになるた[…]
(7-36)JR飛騨萩原駅～JR高山駅のランニング報告①【ラン・40km級・239m・上級・R中・高山線沿線ラン】
電車（気動車）に乗っているとさっと通り抜けてしまう景色ですが、ランニングで巡るとじっくりと街の景色を見ることができます。[…]
(7-35)聚楽園～内海ランニング報告③【ラン・40km級・289ｍ・上級・R中・海岸ラン】
普段の名古屋市内を走るよりはかなりストレスもなく、心から楽しめるコースだと考えます。是非チャレンジしてみて下さい。[…]
(7-34)聚楽園～内海ランニング報告➁【ラン・40km級・289ｍ・上級・R中・海岸ラン】
もし水分が足りない場合は駅で買っておいた方が良いです。この後は、堤防と海岸を走るため自販機等の設置数は大きく減ります。[…]
(7-29)伊良湖〜豊橋大清水ランニング報告④【ラン・40km級・322m・上級・R中】
後半は、渥美半島のアップダウンのある台地部分を進みます。一つ一つの坂は50ｍ位なもんですがランニング後半になればなるほど効いてきま[…]
(7-28)伊良湖〜豊橋大清水ランニング報告③【ラン・40km級・322m・上級・R中】
・・・いう様な観光的な旅が一般的には定番ですが、もうおなか一杯なのでランやライドの様な自分の足を使う方法でもっとその地方の細かいと[…]
(7-26)伊良湖〜豊橋大清水ランニング報告①【ラン・40km級・322m・上級・R中】
伊良湖側の渥美サイクリングロードの起点になります。正式には県道497号線と言うみたいですね。既に海岸線と真っすぐな道が続いています[…]
(7-19) JR豊川駅～JR東栄駅のランニング報告➁【ラン・40km級・345ｍ・上級・R中】
JR三河大野～JR三河川合（JR飯田線）の区間の望月街道は本当にお勧めです。是非ご自身の足（徒歩・ラン・自転車）にて散策して頂けれ[…]
(7-10)JR美濃太田駅～JR下油井駅のランニング報告①【ラン・４０ｋｍ・１６２ｍ・上級】
時折、飛騨川の飛水峡が見えたり、森林の中を走ったりJR高山線の踏切があったりと非常に走っていて気持ちの良いゾーンでもあります。[…]
(7-3)飛騨萩原駅～高山駅のランニング報告【ラン・４０ｋｍ・６５２ｍ・上級】
このブログのテーマーの一つに掲げているセルフ駅伝を完走するためには、そのような主要幹線国道を通らざる得ない状況もあります。[…]
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